Nemtii si-au facut de cap cu primul RS Q8 Performance din istorie. SUV-ul care concureaza cu BMW X6 M Competition ofera acum mai multa putere chiar si decat un Urus

Noul Audi RS Q8 Performance in versiunea ABT RSQ8 Legacy Edition.

Servit alaturi de un propulsor cu opt cilindri in V, doua turbine si o capacitate de 3.996 de centimetri cubi, care livreaza un total sinonim cu 640 de cai, primul Audi RS Q8 Performance din istorie ocupa un loc fruntas in top celor mai potente SUV-uri ale planetei. Este insa si unul dintre cele mai rapide, cu concurentul lui X6 M Competition avand nevoie de numai 3.6 secunde pentru a rezolva, cu pedala de acceleratie blocata la podea, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora. Exista loc si de mai bine, nemtii de la ABT Sportsline scotand din motorizarea cu tehnologie mild-hybrid la 48 de volti, pe benzina, 760 de cai putere, cu 94 de cai putere mai mult decat un Lamborghini Urus Performante.

Numarul de magie continua, dupa cum mentionam si anterior, cu multiple elemente din fibra de carbon. Unele specifice caroseriei in cinci portiere, precum prelungirile proeminente ale spoilerelor fata si spate ori, mai mult sau mai putin surprinzator, pragurilor laterale, altele caracteristice cabinei cu cinci locuri. Precum componentele de la nivelul plansei de bord si baza scaunelor sport cu diferite functii de confort.

Comercializat in numai 125 de exemplare, la preturi incepand de la suma de 95.900 de euro, pachetul ABT RSQ8 Legacy Edition a mai pregatit atat jante supradimensionate, de 23 de inch, cat si suspensie pe aer mai joasa, cu control electronic al ruliului.

Noul Audi RS Q8 Performance in versiunea standard.