Nu-s multi cei care vor reusi sa ghiceasca numele acestei masini. Tu crezi ca te descurci?

Chiar daca de afara arata ca un Chevrolet fabricat la sfarsitul anilor '50, interiorul acestui automobil este unul contemporam, pasagerii bucurandu-se de geamuri electrice, climatizare automata si chiar sistem de navigatie cu ecran tactil.

De (aproape) ultima ora este si trenul de rulare, sub capota decapotabilei (aparent) clasice ascunzandu-se un propulsor aspirat cu opt cilindri in V si capacitate de 6.2 litri, precum cel folosit de vechiul Corvette C6.

Unitatea in cauza dezvolta o putere maxima de peste 400 CP - cel putin la momentul iesirii de pe portile fabricii, si lucreaza alaturi de o cutie automata in sase rapoarte pentru a aduce primii 100 de kilometri pe ora in mai putin de cinci secunde.

Asadar, nu-i deloc de mirare ca in spatele jantelor cu design in cinci spite anterior mentionate regasim un set de discuri de franare de dimensiuni mai mult generoase, in timp ce suspensie promite o dinamica de invidiat.

In ceea ce priveste diferentele dintre acest automobil si cel aflat la baza, pe care vrem sa vedem daca tu il poti ghici fara a te uita la fotografiile interioare, caroseria realizata din fibra de carbon reprezinta de departe cel mai important detaliu.

PS: Nu este niciun fel de tragedie daca nu au reusit sa gasesti numele decapotabilei (aparent) clasice. Ne poti spune, in schimb, ce parere ai de contrastul dintre formele caroseriei si cele ale interiorului.