Numai 31 de oameni o vor putea avea. Masina germana face suta in doar 2,9 secunde

Propulsia este asigurata de o motorizare cu opt cilindri in V si doua turbine, care produce 740 de cai putere. Asemeni unitatii V12 de sub capota celebrei sportive Ferrari F12berlinetta.

Livrat la pachet in compania unui motor V8 biturbo de patru litri si aproximativ 639 de cai putere - care, impreuna cu o cutie automata in noua rapoarte si un sistem inteligent de tractiune integrala, propulseaza masina germana de la 0 la 100 km/h in doar 3.2 secunde, noul Mercedes-AMG GT 63 S ocupa un loc fruntas in topul celor mai impresionante automobile ale planetei.

Dar cum intotdeauna exista loc de mai bine, o companie de tuning cunoscuta in lume sub denumirea de Performmaster a pregatit o serie de imbunatatiri capabila sa transforme concurentul modelului Porsche Panamera Turbo (S E-Hybrid) intr-o adevarata sperietoare pentru sportivele pur sange, fie ca fac parte din gama Lamborghini sau reprezinta familia de produse Ferrari.

Vorbim, mai precis, despre o simpla optimizare a unitatii de control ce insoteste propulsorul pe benzina cu capacitatea de 3.982 de centimetri cubi, operatiune care a impins insa valorile maxime pana la 740 CP si 1.030 Nm - de unde si minusul de 0.3 secunde din dreptul acceleratiei de la 0 la 100 km/h, celebra proba incheindu-se acum dupa un timp de doar... 2.9 secunde, evident.

Exceptand plusul de performanta, noul Mercedes-AMG GT 63 S de la Performmaster (automobil a carui productie nu va depasi un total de 31 de exemplare) se mai poate lauda si cu o serie de imbunatatiri aerodinamice, numeroasele elemente din fibra de carbon atasate caroseriei in cinci portiere fiind insotite de o suspensie ajustabila, mai joasa cu cativa milimetri.