Pentru 2.300 de euro, specialistii G-Power iti duc BMW-ul M550d in 453 de cai si 860 Nm cuplu

Nemtii de la G-Power sunt de parere ca noua Serie 5 duce lipsa de ceva mai multa putere. Pentru a rezolva problema, acestia au dezvoltat doua module de performanta care storc si mai multi cai si cuplu din propulsoarele de 3.0 litri cu sase cilindri in linie, pe benzina sau diesel.

Pentru 2.318 euro, clientii primesc modulul D-Tronik 5 V1 care ajuta versiunea M550d xDrive sa ajunga la 453 de cai putere si un cuplu impresionant de 860 Nm. Daca sa zicem ca ai in garaj un 540d, acesta va dezvolta 380 de cai si 750 Nm cuplu, o crestere semnificativa de la cei 315 cai si 680 Nm cuplu "din fabrica".

Specialistii G-Power nu au uitat de clientii care au un BMW Seria 5 pe benzina. Pentru aceeasi suma, acestia pun la bataie modulul Bi-Tronik 5 V1 care va duce 540i-ul in 394 de cai (+59) si 540 Nm cuplu (+90).

Partea cea mai buna este ca aceste modificari nu afecteaza in niciun fel sistemele de protectie ale motoarelor si mai mult decat atat, nu functioneaza la capacitate maxima pana cand uleiul nu ajunge la temperatura optima. Pentru un plus de siguranta, calculatorul central va reduce drastic puterea in cazul in care temperatura fluidelor creste prea mult.

Exteriorul BMW-ului Seria 5 nu a suferit nicio imbunatatire, inafara unui set de jante Hurricane RR cu cinci spite. Clientii pot opta pentru o serie de finisaje diferite, dar si pentru doua dimensiuni, de 20 sau de 21 de inch. Prima varianta te va costa 6.680 de euro, in timp ce pentru a doua va trebui sa scoti din buzunare 7.647 de euro.