Si-a cumparat un RS6 tunat de MTM. Pretul platit pe super sedanul cu motor V8 si foarte putini km la bord

La inceputul anilor 2000, Audi avea nevoie de un model de performanta care sa rivalizeze cu BMW-ul M5 E39 si cu Mercedes-ul E55 AMG (W211). Asa s-a nascut in 2002 modelul RS6 (C5) cu sasiu din aluminiu, motor V8 aspirat natural si celebra tractiune integrala quattro.

Masina din imagini este din 2003 si tocmai a fost vanduta cu 36.000 de dolari. Pe langa faptul ca bordul indica numai 30.577 de kilometri rulati in ultimii 15 ani, RS6-le se prezinta intr-o stare excelenta, dar si vine alaturi de cateva modificari care sa-l faca si mai atractiv.

Spre exemplu, avem frane cu discuri de 15 inch, jante cu diametrul de 19 inch revopsite recent, o suspensie KW V3 care imbunatateste manevrabilitatea si coboara si mai mult garda la sol, dar si un pachet de tuning de la MTM.

Acesta include turbine BorgWarner mai mari, in comparatie cu cele stock, downpipe-uri custom, catalizatoare sport si un sistem de evacuare. Din pacate, anuntul de vanzare nu specifica puterea exacta dezvoltata de unitatea V8 de 4.2 litri biturbo dupa toate aceste imbunatatiri, insa stock era capabila de 450 de cai si 580 Nm cuplu.

La acea vreme, Audi-ul RS6 era una dintre cele mai rapide masini de pe piata. Cu benzina de 98, brandul din Ingolstadt declara o acceleratie de la 0 la 100 de km/h in 4.6 secunde si o viteza maxima limitata electronic la 250 de km/h. Cu limitarea scoasa, masina putea atinge lejer 270 de km/h.

Exteriorul finisat intr-o nuanta de negru este completat de un habitaclu imbracat in piele, cu ornamente din fibra de carbon, scaune cu memorie, trapa si multe alte dotari optionale.