Si-a transformat complet BMW-ul M2. A ales un kit widebody si o culoare care sa-ti fure ochii

BMW-ul M2 este printre cele mai apreciate modele dezvoltate de divizia de performanta a bavarezilor, asa ca cel putin teoretic, nu ai niciun motiv sa-l imbunatatesti. Am spus "teoretic" pentru ca se mai gasesc unii proprietari de M2 care sa-si tuneze masinile.

Posesorul exemplarului din imagini a optat pentru un tuning deloc discret iar primul lucru care iti sare in ochi este bodykit-ul. Acesta include opt componente fabricate din fibra de sticla, inclusiv o buza pentru bara fata, praguri, difuzor de aer, o aripa spate si desigur acele evazari pentru aripi care latesc considerabil masina.

Nu lipsesc nici cateva elemente din fibra de carbon sau un set de jante supradimensionate cu diametrul de 20 de inch. Acestea sunt forjate si au o latime mai mare pe puntea spate: 12.5 fata de 10.5.

Culoarea exterioara starneste cele mai multe controverse, dar din fericire vorbim de o folie, asa ca la o adica poate fi indepartata si inlocuita rapid cu o alta nuanta mai potrivita pentru acest M2 widebody.

BMW-ul M2 vine alaturi de un propulsor de 3.0 litri turbo, cu sase cilindri in linie, care livreaza puntii spate 370 de cai putere si 465 Nm cuplu intre 1.400 si 5.560 de rotatii pe minut. Motorul masinii de fata a primit la randul sau o evacuare finala Remus si un catalizator HJS mai performant.

Tot la departamentul tehnic trebuie mentionata suspensia Lowtec, care coboara si mai mult garda la sol.

Interiorul nu a fost lasat neatins. Regasim aici mai multe ornamente din fibra de carbon dar si un volan imbracat in Alcantara.