Tuning Bentley: Anderson Germany modifica ultimul Continental GT

Spre deosebire de modelul standard, care iese de pe portile fabricii cu 575 cai putere, noul Bentley Continental GT by Anderson Germany se poate lauda cu un plus de peste 100 CP, optimizarea unitatii de control si instalarea unui sistem de evacuare sport permitandu-i propulsorului W12 twin-turbo ascuns sub capota sa puna la dispozitia celui aflat la volan nici mai mult, nici mai putin de 680 cai putere.

Din pacate, performantele rezultate in urma acestui tratamentul nu au fost moment anuntate, insa este bine de stiut ca automobilul britanic de inalta performanta se poate lauda, in versiunea standard, cu o acceleratie de la 0 la 100 km/h in doar 4.5 secunde, respectiv o viteza maxima ce se invarte in jurul valorii de 316 kilometri pe ora.

Lasand insa in urma aspectul tehnic, la care se adauga si un sistem de franare imbunatatit, noul Bentley Continental GT by Anderson Germany se mai remarca si printr-un plus de agresivitate vizuala, conferit de numeroasele elemente din fibra de carbon - iar aici ne referim atat la capota motorului si a portbagajului, cat si la prelungirea spoilerului fata si difuzorul destinat spoilerului spate, si jantele pe 22 inci finisate intr-un negru contrastant.

De asemenea, fibra de carbon reprezinta principala atractie si atunci cand vine vorba de aspectul interior, viitorii pasageri urmand a mai fi serviti si cu multiple insertii de piele, respectiv accente de alcantara, dar si cu un sistem audio de inalta fidelitate - sistem audio ce include, pe langa difuzoare, si amplificator, plus subwoofer.