Tuning Edo: Operatiunea Cel mai puternic Panamera Turbo S de pe planeta

Trecand la Edo Competition, pentru tunerul german nu mai vorbesc demult cuvintele, ci creatiile realizate de-a lungul timpului. Descrisa de termeni precum perfectiune si maiestrie, compania din Ahlen se ocupa de fiecare aspect in parte al automobilului donor si nu renunta la operat modificari pana ce un nou nivel a fost atins.

In cazul recent-lansatului Porsche Panamera Turbo S, inginerii Edo Competition au mesterit la super-sedanul din Stuttgart pana ce acesta a-ndeplinit doua obiective marete: 1. Cel mai puternic Panamera Turbo S de pe planeta. 2. cel mai rapid Panamera Turbo S din lume. In cazul in care ai vreun dubiu cu privire la cele spuse, cifrele ascunse-n brosura ultimei creatii Edo Competition promit un spectacol pe cinste.

Noi turbine, noi galerii de evacuare si noi filtre de aer, iar motorul V8 twin-turbo de 4.8 litri dezvolta acum nu mai putin de 700 cai putere si 880 Newton-Metri - ceea ce se traduce printr-un plus de 150 CP si 130 Nm comparativ cu ceea ce ofera versiunea standard. O noua unitate de control se-asigura ca toate componentele proaspat-instalate functioneaza intr-o pura armonie, iar acceleratia de la 0 la 100 km/h urmeaza a cobori pana la pragul celor 3.5 secunde (de la 3.8 secunde).

De asemenea, nici timpul alocat valorii 0 - 200 km/h nu a ramas batut in cuie, cele 13.5 secunde regasite in meniul versiunii standard transformandu-se in 11.4 secunde in cazul variantei Edo Competition. In ceea ce priveste viteza maxima, lucrurile sunt cat se poate de clare: 340 kilometri pe ora.

Iar asta nu e tot. Inainte de-a trimite acest 'Mare Alb' pe strazi (fie ele pline de zapada sau nu), inginerii germani au instalat si-un set de jante pe 22 inci, carora li s-au alaturat o noua suspensie, ce coboara garda la sol cu aproximativ 30 de milimetri. Meniul este completat de noua evacuare sport, viitorii clienti fiind invitati sa opteze de asemenea si pentru un interior complet personalizat.