Un altfel de tuning: Quanta prezinta primul Chevy Corvette hibrid din lume

Echipat cu un propulsor V8 de sapte litri si "numai" 505 CP, modelul Chevrolet Corvette Z06 a fost criticat intotdeauna pentru raportul sau "cai putere per litru" absolut dezamagitor. Totusi, aceasta problema ar putea avea in cele din urma o rezolvare. Iar acum nu ne referim la o rezolvare traditionala, care sa includa clasicul sistem de supraalimentare cu al sau kit turbo sau sistem de supraalimentare.

Nu, spre deosebire de acele situatii, surplusul de performanta din cazul de fata se datoreaza montarii in diferentialul spate a doua motoare electrice YASA 750, de 134 cai putere fiecare. Sustinute de o baterie litiu-polimer cu o capacitate de 11.3 kWh, care poate fi incarcata atat in timpul rularii, cat si cu ajutorul unei prize, acestea urca valorile maxime pana la pragul celor 770 cai putere si 2.034 Newton-Metri.

Drept urmare, multumita tratamentului suferit, americanul Chevrolet Corvette Z06 poate accelera acum de la 0 la 100 km/h in numai 3.3 secunde, in timp ce sfertul de mila este parcurs in aproximativ 11.3 secunde. Din pacate, kitul hibrid destinat supercarului peste Ocean nu este disponibil pentru moment la vanzare, aceasta situatie urmand a se schimba in functie de comenzile inregistrate de compania Quanta.

Asadar, incet, dar sigur, tehnologia hibrida pare sa invadeze si segmentul automobilelor sport si super-sport. Ceea ce nu este un lucru neaparat rau, mai ales daca aruncam o privire asupra performantelor livrate de recent lansatele Ferrari LaFerrari, McLaren P1 si, poate cel mai important, la performantele si la eficienta cu care se poate lauda supercarul german Porsche 918 Spyder.

Tu ce parere ai cu privire la acest subiect? Daca ai avea un automobil sport si te-ai afla in cautarea unei cresteri de putere, ai opta pentru adaugarea unuia sau mai multor motoare electrice?