Un senior in floarea varstei: '69 VW Beetle

Motorul este unul boxer, de 1.5L, care a primit cateva imbunatatiri la sistemul de racire si … cam atat in ceea ce il priveste.

Modificarile importante se regasesc la partea trenului de rulare, unde regasim jante pe 18”, frane pe disc fata si spate, cat si un kit de suspensii sport.

Proprietarul automobilului nu a vrut sa paraseasca prea mult linia originala a Beetel-ului, de aceea a pastrat vopseaua argintie si elementele cromate.

A preferat sa aduca mai multe imbunatatiri sistemului audio si interiorului, unde s-au instalat foarte bine doua scaune Sparco, centuri Sparco RJS, cat si un volan Isotta.

Sistemul audio este format din patru subwoofere XTANT de 12”, un amplificator, doua sisteme pe componente tot XTANT si doua subwoofere Hifonics Brutus, toate acestea fiind tinute sub control de doua capacitoare Stinger de 1.5 farazi fiecare.

Despre performante nu avem date, nici macar un numar estimativ de cai putere, insa merita admirata o masina care a depasit 40 de ani de viata, si inca reuseste sa arate formidabil si sa se miste la fel de bine.