Volkswagen nu a putut sa ii vanda una, asa ca si-a construit-o singur. Acum conduce o masina unica pe planeta Pamant

Se remarca in special prin spoilerele fata si spate agresiv stilizate - condimentate cu prize uriase, respectiv un difuzor masiv de aer, insa nici noile jante din aliaj, finisate intr-o nuanta contrastanta de auriu, nu vor trece complet neobservate. Dimpotriva, am putea spune si nu am exagera cu nimic - daca mai era necesara cumva o astfel de precizare.

Asamblata in urma cu aproape sapte ani, pe parcursul lui 2016, urmatoarea dubita se mai poate lauda - zilele acestea, si cu o pereche de faruri cu LED, impresionantul Caddy de generatie a treia plusand cu un set de extensii pentru aripile laterale. Din meniul caracteristic departamentului exterior nu lipsesc - important de mentionat, nici evacuarea dubla, dar nici eleronul proeminent, sculptat atent, pentru plafon.

In interior - departe de privirile insistente ale curiosilor, spectaculosul debuteaza cu un volan in trei spite, cu parte inferioara plata, imbracat in Alcantara si oferit alaturi de padele pentru schimbarea treptelor de viteza. Nenumarate priviri vor atrage - ce este drept, si instrumentele de bord digitale sau instalatia de climatizare cu reglare automata.

Daca vine vorba - in schimb, despre fisa cu specificatii tehnice, punctul culminant ia forma unui motor turbo cu cinci cilindri in linie si capacitate de 2.5 litri - pe benzina, de provenienta Audi RS3. Multumita unei noi turbine, dar si datorita injectiei cu apa / metanol, puterea livrata - mai nou, rotilor de pe ambele punti, printr-o transmisie automata in sapte rapoarte, cu dublu ambreiaj, urca pana la 736 de cai.