Daca vrei un BMW M5 adevarat, asta este sansa ta sa ai unul. Insa are o mica problema

Inainte sa incepem, trebuie sa explicam ce e cu "adevarat"-ul acela din titlu. Vezi tu, acest M5 E28 este dintr-o vreme demult apusa, in care constructorul bavarez de automobile dezvolta masini la bordul carora soferul experimenta placerea pura de a conduce. Aveai un motor cu 6 cilindri, aspirat natural, in fata, o tractiune spate si un ditamai zambetul pe fata cand calcai pedala de acceleratie. Fara turbo, fara norme de poluare, fara o grija excesiva pentru emisii sau consum, si mai ales, fara sunet fals in boxe.

Daca esti in cautarea unui exemplar din perioada de glorie BMW M, atunci acest M5 este perfect pentru tine. A parasit portile fabricii in 1988 si a luat direct drumul Americii, fiind un model construit special pentru aceasta piata. Prima problema este ca propulsorul de 3.5 litri de sub capota nu dezvolta 282 de cai putere, ci 256.

Apoi, mai sunt acele becuri in plus pe barele din fata si spate, specifice masinilor "de America". Insa asa cum am vazut pe la mai multi proprietari de Volkswagen de la noi, sunt destul de cautate si pe aici, asa ca nu ar trebui sa fie un imediment.

Masina se prezinta intr-o stare buna de functionare, atat tehnic cat si estetic, data fiind varsta, iar potrivit anuntului, bordul indica 177.027 kilometri rulati. Interiorul este decent, cu mici crapaturi pe ici colo si cu un radio defect. Proprietarul sustine ca anvelopele Continental sunt aproape noi, geamurile electrice si aerul conditinat functioneaza fara probleme, iar mai multe piese (bucsi, ulei si filtre, pompa servodirectie, placute de frana si suspensii etc.) au fost schimbate recent.

In concluzie, acest BMW M5 E28 este o masina veche care isi arata cat de cat varsta, insa mai poate sa-ti puna zambetul pe buze inca multi ani de aici incolo. Singura conditie este sa ai 11.555 de dolari la indemana, si desigur posibilitatea de a o aduce de peste Ocean.