De pe vremea cand Renault se batea cu Porsche: masina franceza cu motor in spate de care habar nu aveai

Renault a lansat de curand o noua generatie a legendarului Alpine A110, sportiva franceza cu motor central si tractiune spate tintind spre clientii gamei Cayman / Boxster. Chiar daca a fost vazuta de multi o miscare sinucigasa, aceasta nu reprezinta nici pe departe prima incercare a companiei din Hexagon de a concura impotriva Porsche.

In urma cu mai bine de trei decenii, aproape de mijlocul anilor '80, pe piata isi facea aparitia modelul Renault Alpine GTA, primul produs al companiei Alpine de la integrarea acesteia in portofoliul Renault. Succesorul vechiului A310, automobilul respectiv a fost comercializat in doua variante de motorizare, ambele cu sase cilindri in V.

Una dintre aceste optiuni consta intr-un 2.5 turbo cu 200 de cai putere sub capota, capabil sa-i confere sportivei franceze cu motor in partea din spate a caroseriei o serie de performante de invidiat. Discutam, mai precis, despre o acceleratie de la 0 la 96 km/h in mai putin de 6.5 secunde, la care se adauga o viteza maxima de peste 240 km/h.

Despre un Renault Alpine GTA in versiunea de 2.5 litri este vorba, de altfel, si in cazul de fata, un astfel de exemplar facandu-si de curand aparitia pe eBay, la vanzare. Inmatriculat pentru prima oara in cursul anului 1990, in Japonia, modelul in cauza si-a petrecut o parte din timp inclusiv prin Canada, iar astazi isi cauta cumparator in SUA.

Sportiva franceza cu motor in partea din spate a caroseriei, cutie manuala in cinci rapoarte si tractiune spate are doar 31.203 kilometri la bord si arata ca noua. Indiferent ca ne referim la caroseria in doua portiere ori interiorul imbracat in piele de culoare neagra, acompaniat de o configuratie 2+2 sau, daca vrei, cu patru scaune individuale.

Cat despre pretul de vanzare, ei bine... suma ceruta de proprietarul actual se ridica la 27.500 de dolari.