Este visul oricarui pasionat. Cat mai costa in ziua de azi un Renault R5 Turbo 2 Evo

Putine masini mai trezesc interesul unui pasionat ca si un Renault R5 Turbo. Dezvoltata in anii 80' ca un rival pentru celebra Lancia Stratos si desenata de Marcello Gandini de la casa de design Bertone, micuta sportiva frantuzeasca a facut istorie in Campionatul Mondial de Raliuri.

Un exemplar din cea mai puternica versiune a acestui model, si anume un R5 Turbo 2 Evolution, isi cauta acum un nou proprietar pe un bine-cunoscut site de profil din Statele Unite ale Americii. Masina este 100% originala si cel mai important, se prezinta intr-o stare perfecta de functionare.

Sub capota avem propulsorul de 1.4 litri (1.432 cmc) turbo, conectat unei transmisii manuale cu cinci trepte, iar bordul indica numai 29.018 kilometri rulati. Pe langa plafonul din aluminiu care diferentiaza un R5 Turbo 2 Evo de o varianta "standard", acest exemplar mai are si cateva dotari optionale, sa le spunem asa.

Ne referim desigur la partea frontala Maxi si la cele sase faruri suplimentare Cibie Super Oscar, care ii subliniaza si mai mult caracterul sportiv. Avem mai apoi celebrele jante Gotti de 15 inch, un interior din material textil iar actualul proprietar a ales sa inlocuiasca ceasurile de bord, cu unele VDO.

Partea buna este ca acest Renault R5 Turbo 2 Evo a trecut ultima data prin service la finalul anului trecut, atunci cand i-au fost schimbate mai multe piese importante, care au costat aproximativ 20.000 de dolari. Printre acestea regasim un ambreiaj nou, conducte din otel inoxidabil, ventilatoare noi pentru compartimentul motor, o pompa de ulei custom si pompe de benzina noi.

Asadar, tot ce ai de facut este sa il cumperi si sa te bucuri de tot ce are el de oferit. Singurul impediment este ca pretul a ajuns la 60.000 de dolari, iar licitatia se incheie peste cinci zile.