In anii '60 era mai scumpa decat un Porsche. Una dintre cele mai rare masini japoneze s-ar putea vinde acum cu 850.000 de dolari

In urma cu aproape sase decenii, masinile japoneze erau considerate a fi copii dupa cele europene si nu foarte practice. A fost nevoie de un efort comun al celor de la Toyota si Yamaha pentru a schimba o data pentru totdeauna aceasta conceptie.

Cei doi giganti japonezi si-au unit fortele si au dezvoltat un model care a ramas in istoria auto ca fiind una dintre cele mai rare masini care au parasit vreodata Tara Soarelui Rasare. Este vorba despre 2000GT, o sportiva replicata in 351 de exemplare intre anii 1967 si 1970, care se putea bate de la egal la egal cu modele consacrate din Europa, cum ar fi Porsche 911 sau Jaguar E-Type.

Ca si performante, 2000GT nu statea deloc rau fiind echipata cu un propulsor de 2.0 litri, cu sase cilindri in linie si chiulasa Yamaha, care dezvolta 150 de cai putere. Transmisia era una manuala, cu cinci trepte, iar diferentialul spate era cu alunecare limitata pentru un plus de dinamism. Mai mult decat atat, 2000GT a fost prima masina japoneza echipata integral cu frane pe disc.

Acestea fiind spuse, este lesne de inteles ca un exemplar poate sa coste o avere chiar si in ziua de azi. Spre exemplu, masina din aceste imagini urmeaza sa fie vanduta la licitatia organizata de casa RM Sotheby's iar specialistii au evaluat-o la o suma cuprinsa intre 700.000 si 850.000 de dolari. Dar sunt sanse ca pretul final sa depaseasca un milion de dolari, mai spun acestia.

Asta pentru ca vorbim despre o Toyota 2000GT absolut impecabila, restaurata complet in 2006 de o companie americana. Caroseria este vopsita in nuanta Solar Red iar la interior avem tapiterie din piele neagra, bord cu furnir de palisandru iar volanul si nuca schimbatorului de viteze sunt confectionate din mahon.