In anii '70 avea suspensie hidropneumatica, faruri adaptive si directie variabila. Pretul acestui CITROEN SM

Acest Citroen SM isi cauta acum un nou proprietar pe un site de profil din Statele Unite ale Americii. Una dintre cele mai inovatoare masini ale anilor '70, modelul francez era echipat cu suspensie hidropneumatica si avea directie variabila.

La finalul anilor '60, Citroen a cumparat Maserati cu intentia de a dezvolta o masina care sa imbine suspensia hidropneumatica dezvoltata de francezi cu motorul V6 al unui Maserati. Zis si facut, rezultatul a fost prezentat in 1970 cu ocazia la Salonul Auto de la Geneva din luna martie.

S-a numit Citroen SM, un coupe cu trei usi care un an mai tarziu s-a pozitionat pe locul al treilea pentru titlul de Masina Anului 1971 in Europa si a castigat in 1972 titlul de Masina Anului in SUA oferit de publicatia Motor Trend.

Trecand peste design-ul deosebit, Citroen SM a fost una dintre cele mai inovatoare masini ale anilor '70. Printre tehnologiile SF pentru acea vreme se numara, desigur, suspensia hidropneumatica (specialitatea francezilor), faruri adaptive (interzise la acele vremuri in SUA) si asa-numitul sistem DIRAVI.

Este vorba despre un sistem de directie variabila, intalnit in ziua de azi pe mai toate masinile noi lansate pe piata. Jurnalistii vremii sustineau ca iti lua ceva timp sa te obisnuiesti cu el, dar odata ce ai facut-o, iti dadeai seama cat de depasit era un sistem de directie traditional.

Exemplarul din aceste imagini a fost produs in 1972 iar actualul proprietar sustine ca s-ar putea dovedi un proiect numai bun pentru un impatimit auto. Asta pentru ca, momentan, masina nu este tocmai intr-o stare buna. Iar motorul V6 de 2.7 litri cu trei carburatoare nu porneste.

Totodata, sistemul de directionare al farurilor nu functioneaza, caroseria are ceva rugina pe ici pe colo iar jantele originale cu diametrul de 15 inch sunt incaltate cu anvelope foarte vechi.

In dreptul aspectelor pozitive trecem cei 62.764 de kilometri aratati de bord sau lista de dotari destul de stufoasa. Printre echipamente se numara trapa, aerul conditionat, radio, geamuri electrice, volan ajustabil sau hayon incalzit.

Si acum sa vorbim de bani. Anuntul de vanzare expira in trei zile iar pretul a ajuns la 6.600 de dolari. Merita?