Mercedes S-Class - O poveste veche de peste 60 de ani

• De la generatia W187 la Mercedes-ul "Ponton" (1951 - 1959):

Stramosul direct al Mercedes-ului S-Class a fost lansat in 1951, an in care germanii de la Mercedes reveneau in segmentul automobilelor de lux pentru prima oara dupa Cel de-al Doilea Razboi Mondial, prin limuzina 220 (W187).

Tot in aceeasi perioada de timp, modelul Mercedes 300 (W186) se putea lauda cu titlul de cel mai mare si mai rapid automobil de serie din Germania, devenind astfel etalon printre si pentru companiile rivale ale constructorului din Stuttgart.

Mercedes 300 W186 / W189 (1951 - 1962)

Trei ani mai tarziu, in 1954, pe piata debuta urmatoarea generatie a limuzinei S-Class - modelul model 220 (W180), care avea sa ramana in istorie sub numele de Mercedes-ul Ponton, automobilul german fiind astfel supranumit datorita aspectului aripilor sale laterale.

Mercedes 220 W180 (1954 - 1956)

• De la "Coada de randunica" la 300 SEL 6.3 (1959 - 1972):

Prezentata in anul 1959, seria de modele Mercedes 111/112 a devenit cunoscuta atat prin designul sau unic - iar aici ne referim in special la aripile sale spate, care i-au adus limuzinei germane supranumele de "Coada de randunica", cat si prin tehnologia sa revolutionara, automobilul din Stuttgart fiind primul model de serie mare care beneficia de o celula de siguranta.

Mercedes 220 SE W111 (1959 - 1965)

In 1963, germanii de la Mercedes introduceau pe piata noul 600, un autoturism idolatrizat de marile celebritati ale acelor vremuri (si nu numai). Iar motivele sunt oarecum lesne de inteles: limuzina constructorului din Stuttgart era disponibila in mai multe versiuni de caroserie, printre care si o varianta cu ampatament marit sau una landaulet.

Mercedes 600 W100 (1963 - 1981)

Succesorul cozii de randunica si-a facut aparitia in anul 1965, principala atractie a seriei de modele 108/109 fiind reprezentata de varful de gama 300 SEL 6.3, versiune ce se bucura de serviciile unui V8 capabil sa ofere performante caracteristice unui automobil sport.

Mercedes 280 SEL 3.5 W108 (1965 - 1972)

• Prima generatie (Mercedes S-Class 116, 1972 - 1980):

Primul limuzina Mercedes botezata S-Class a debutat pe piata in 1972, generatia 116 stabilind noi standarde in materie de design, confort si siguranta. De asemenea, primul Mercedes S-Class din istorie este si primul automobil produs in masa care a fost livrat in compania unui sistem de franare antiblocare (1978).

Mercedes S-Class 116 (1972 - 1980)

• Clasicul modern (Mercedes S-Class 126, 1979 - 1991):

Dezvaluita in premiera mondiala in 1979, generatia 126 a modelului Mercedes S-Class ridica din nou stacheta in materie de aerodinamica, confort si siguranta, printre punctele forte ale acestei variante regasindu-se introducerea airbag-ului pentru sofer (1981), respectiv introducerea airbag-ului pentru pasager (1988).

Mercedes S-Class 126 (1979 - 1991)

• Un nou superlativ (Mercedes S-Class 140, 1991 - 1998):

Introdus pe piata in anul 1991, modelul Mercedes S-Class 140 promitea un maximum de confort si performanta, o misiune indeplinita mai ales odata cu aparitia variantelor 600 SE si 600 SEL - primele limuzine Mercedes cu motoare V12.

De asemenea, o alta premiera pe care S-Class-ul 140 si-a insusit-o a fost introducerea sistemului electronic de stabilitate (ESP).

Mercede S-Class 140 (1991 - 1998)

• Limuzina secolului 21 (Mercedes S-Class 220, 1998 - 2005):

In 1998, germanii de la Mercedes au adus in segmentul limuzinelor S-Class-ul 220, un automobil inzestrat cu un design simplu, dar capabil sa puna la dispozitia pasagerilor sai ultimele noutati in materie de siguranta, sistemele Comand, Distronic, Active Body Control
(din 1999) si Pre-Safe (din 2002) fiind dintre cele mai reprezentative.

Mercedes S-Class 220 (1998 - 2005)

• Eficienta, siguranta, exclusivitate (Mercedes S-Class 221, 2005 - 2013):

Ultima generatie a legendarei limuzine Mercedes S-Class a fost prezentata in premiera mondiala in anul 2005, devenind din nou etalonul segmentului automobilelelor de lux in materie de siguranta activa si pasiva. De asemenea, clientii modelului german au avut pentru prima oara la dispozitie si o versiune hibrid, varianta S400 HYBRID laudandu-se cu performanta de a fi primul autoturism (de serie) din lume echipat cu o baterie litiu-ion.

Mercedes S-Class 221 (2005 - 2013):

Asadar, acestea fiind spuse, am ajuns si la final. Nu inainte insa de a readuce tuturor aminte ca anul in curs ne va face cunostinta cu un nou Mercedes S-Class, ce poarte numele de cod 222. Un nou S-Class ce poate fi admirat in avanpremiera mondiala AICI si AICI.