Mercedes sarbatoreste 40 de ani de la introducerea acestui coupe

Aproximativ 12 luni mai tarziu de la introducerea generatiei W 123, Mercedes avea sa prezinte in fata intregii planete, cu ocazia Salonului Auto desfasurat la Geneva in primavara anului 1977, versiunea in numai doua portiere a sedanului anterior amintit.

Cunoscut sub numele de cod C 123, Coupe-ul in cauza prelua cateva dintre elementele cheie ale modelului in patru usi - precum farurile dreptunghiulare sau ornamentele cromate caracteristice parbrizului, respectiv stopurilor, si le adapta unei caroserii cu 8.5 centimetri mai scurta.

Tot comparativ cu generatia W 123 aflata la baza, masina in doua portiere lansata de Mercedes acum patru decenii mai anunta si un minus de aproximativ patru centimetri in dreptul inaltimii, dar si... o lipsa a montantilor centrali, spre deliciul clientilor.

Din punctul de vedere al sigurantei oferite, vechiul C 123 promitea sa isi protejeze pasagerii mai bine in caz de accident datorita ranforsarilor operate de inginerii la nivelul usilor si plafonului. in plus, zonele de deformare controlata absorbeau acum mai multa energie ca oricand.

Incepand cu 1980, versiunea in doua portiere a sedanului W 123 oferea si un sistem de antiblocare a rotilor (ABS), disponibil in premiera mondiala doi ani mai devreme pe W 116 a limuzinei S-Class. Din ianuarie 1982, lista optionalelor crestea cu un airbag pentru sofer.

Pe plan tehnic, Mercedes-ul C 123 propunea o gama de motorizari formata din doua benzinare diferite: un 2.3 litri in patru cilindri si de 109 cai putere pentru versiunea 230 C, caruia i se alatura un 2.8 litri in sase cilindri si de 156 sau 177 de cai putere pentru varianta 280 C / 280 CE.

Luna septembrie a anului 1977 marca debutul modelului diesel 300 CD cu motor in cinci cilindri si 80 de cai putere sub capota, de care numai publicul de peste Ocean se putea bucura. In august 1981, acesta era inlocuit de un 300 CD turbodiesel animat de un total de 125 CP.

Un an mai devreme insa, Mercedes scoatea din gama versiunile 230 C si 280 C, producatorul german de automobile completand meniul C 123 - produs pana in august 1985, in aproape 100.000 de exemplare, cu o varianta 230 CE de 136 cai putere multumita injectiei mecanice.