Un Jaguar E-Type, abandonat vreme de 40 de ani, a fost gasit si restaurat la perfectie. POZE inainte si dupa

Acest Jaguar E-Type, cu motor de 3.8 litri, a fost gasit abandonat intr-un garaj dupa 40 de ani. Masina a fost acum restaurata si arata mai bine decat atunci cand a parasit linia de asamblare.

Jaguar E-Type este una dintre cele mai cunoscute masini britanice si "cea mai frumoasa masina construita vreodata", daca ar fi sa ne luam dupa spusele lui Enzo Ferrari. Si Il Commendatore nu facea foarte des astfel de complimente, mai ales unui brand concurent.

E-Type a fost lansat in 1961 si venea cu foarte elemente nemaintalnite pana atunci. Spre exemplu frane pe disc, suspensie fata/spate independenta sau un sasiu care nu mai era de tip ladder-on-frame.

In plus, performantele erau de invidiat pentru acea perioada: masina accelera pana la 100 de km/h in fix 7 secunde iar viteza maxima era de 241 km/h.

Chiar daca a fost produs pana in 1975, exemplarele construite pana in 1967 (Series 1) sunt cele mai cautate si, deci, cele mai scumpe.

Masina din aceste imagini este fix un E-Type Series 1, construit in 1964. Dar cel mai important este ca a primit o noua viata dupa ce a stat vreme de 40 de ani inchisa intr-un garaj din sudul Londrei.

Desi nu parea foarte afectat la prima vedere, cele patru decenii si-au lasat amprenta pe sportiva britanica. Celor de la E-Type UK, insarcinati cu restaurarea, le-a trebuit 3 zile sa o dezmembreze si de-abia atunci au vazut cu ce au de-a face.

Trecand peste rugina pronuntata, unele sectiuni erau atat de afectata incat nu au mai putut fi salvate, astfel ca au fost inlocuite cu totul. In acest timp, caroseria a fost intarita si este mai rigida decat atunci cand a fost noua.

Inainte sa treaca la reconditionarea interiorului, specialistii au vopsit caroseria in culoarea originala Opalescent Silver Blue si de-abia apoi au imbacat scaunele, consola centrala si tunelul median in piele Oxblood Red.

A urmat capitolul tehnic. Franele au fost imbunatatite, la fel si suspensia, evacuarea este acum confectionata din otel inoxidabil iar motorul a fost si el desfacut si reconditionat.

Fiind un E-Type din primii ani de productie, unitatea de propulsie este de 3.6 litri si livreaza cei 270 de cai putere prin intermediul unei transmisii manuale cu cinci trepte.