Una dintre cele mai neobisnuite masini lansate vreodata de RENAULT a fost scoasa la vanzare. Are motor central si RWD

Intr-o incercare de a se promova ca fiind un brand inclinat spre sportivitate, Renault a inceput lucrul la modelul Spider la inceputul anilor '90. In '94, divizia Renault Sport a finalizat primele prototipuri iar conceptul a debutat un an mai tarziu in cadrul Salonului Auto de la Geneva.

Primele exemplare de productie au fost lansate pe piata in 1996 si in urmatorii trei ani, francezii au asamblat circa 1800 de unitati la uzina Alpine din Dieppe.

Renault Sport Spider se voia a fi o sportiva potrivita atat pentru circuit cat si pentru sosea. Sasiul era construit din aluminiu iar panourile de caroserie din plastic, pentru o masa proprie cat mai scazuta. La final, micutul Sport Spider a ajuns sa cantareasca 930 de kilograme.

Motorul pozitionat central a fost imprumutat de la Clio Williams, unitatea de 2.0 litri livrand puntii spate 150 de cai putere. Performantele erau mai mult decat decente: 0-100 km/h in 6.5 secunde iar viteza de top ajungea la 215 km/h.

Pe langa aspectul neobisnuit, Renault Sport Spider nu avea plafon iar usile se deschideau vertical, ca la super masinile vremii.

Unul dintre cele 1800 de exemplare construite vreodata a fost scos acum la vanzare iar casa de licitatii RM Sotheby's l-a estimat la 20.000 - 30.000 de euro. Masina in cauza are cateva semne de uzura insa nimic care sa te faca sa nu ti-o doresti.