Acum nu mai pot nega. Dovada ca nemtii de la Audi pregatesc un R8 GT de peste 610 cai

Constructorul german de automobile pregateste din cate se pare un nou R8 GT. Prototipul a fost surprins in teste, iar partea din spate desi camuflata, nu putea ascunde cateva dintre modificarile minore de design.

La momentul actual, supercar-ul nemtilor de la Audi poate fi comandat in mai multe variante. Inafara de cele standard (coupe si spyder), avem Plus-ul si noul V10 RWS cu tractiune spate, prezentat in urma cu doua saptamani in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt.

Daca te regasesti printre fanii acestui model care asteapta o versiune si mai agresiva, atunci te vei bucura sa afli ca brand-ul din Ingolstadt lucreaza la o versiune GT. Cel putin asta reiese din acest set de imagini spion, care surprinde un prototip R8 V10 Plus cu cateva modificari, in special in partea din spate.

Primele care iti sar in ochi sunt iesirile duble ale sistemului de evacuare, cu o forma ovala, asemanatoare cu cele ale variantelor RS si ale vechii generatii R8 GT. Mai departe, difuzorul de aer are un design diferit, cu patru aripioare verticale, iar priza de aer din mijloc se intinde acum de-a lungul intregului spoiler spate.

Aceasta schimbare pare sa aiba nu numai un rol estetic, ci si unul functional, in contextul in care puterea propulsorului V10 de 5.2 litri de sub capota urmeaza sa creasca. Momentan, acesta dezvolta 610 cai putere (R8 V10 Plus) insa potrivit speculatiilor, inginerii brand-ului german intententioneaza sa-l forteze si mai mult.

Stim deja ca aceeasi unitate este capabila de 640 de cai putere sub capota Lamborghini-ului Huracan Performante, asa ca ne putem astepta fie la o valoare identica, fie la una putin mai mare. Principalul avantaj al noului R8 GT ar urma sa fie o greutate mai scazuta decat ale celorlalte versiuni, asta daca ne luam dupa vechea generatie.

Totodata, oficialii Audi se gandesc si la cei care isi doresc un R8, insa ii incurca motorizarea sau costurile destul de mari de achizitie sau intretinere. Asa ca pentru acestia, nemtii pregatesc o varianta entry-level cu motorizarea de 2.9 litri V6, biturbo, disponibila deja pe noile RS4 Avant si RS5 Coupe. Aceasta va fi lansata pe parcursul anului viitor.