Rabdarea fanilor este pusa la incercare. Noua Supra a defilat prin fata aparatelor foto cu caroseria de productie

Dupa o gramada de teasere care nu au facut altceva decat sa alimenteze si mai mult nerabdarea fanilor, Toyota a adus la Salonul Auto de la Geneva un concept de curse botezat GR Supra Racing, dezvoltat impreuna cu divizia sport Gazoo Racing.

Imediat dupa acest moment, zvonurile s-au inmultit iar majoritatea sustin ca versiunea de strada, atat de asteptata de toata lumea, urmeaza sa fie prezentata anul viitor in cadrul Salonului Auto de la Detroit. Ca sa intoarca si mai mult cutitul in rana, Toyota a scos acum in teste un prototip care arata de parca maine ar putea intra direct pe linia de asamblare.

Asta inseamna ca designul este aproape finalizat, barele de protectie nu vor mai suferi modificari (majore cel putin), se poate observa chiar si difuzorul de aer, cele doua iesiri ale sistemului de evacuare, blocurile de lumini cu LED sau lumina de ceata inspirata din sporturile cu motor.

Stim deja ca noua Supra este dezvoltata pe aceeasi arhitectura cu BMW-ul Z4 si ca va imparti cu acesta mai multe componente mecanice. Printre acestea s-ar putea numara si un propulsor cu sase cilindri in linie, livrat de bavarezi.

In ciuda acestor asemanari, inginerii de la Toyota dau asigurari ca sportiva nu va fi un Z4 in "alte haine" si ca se va comporta diferit de modelul nemtilor. Din fericire, vom avea diferente si in ceea ce priveste aspectul exterior: in timp ce Z4 propune mai multe linii drepte si unghiuri ascutite, Supra iti fura privirea cu mai multe rotunjimi si mai ales cu forma plafonului "double-bubble".

Potrivit celor mai recente informatii, de productia noii Toyota Supra se va ocupa uzina Magna Steyr din Austria, si asa cum spuneam mai sus, debutul oficial este asteptat sa aiba loc in 2019 cu ocazia Salonului Auto de la Detroit.

Sursa foto: motor1