Volkswagen a scos in teste masina cu sase evacuari. Ce incearca sa ascunda compania germana

Continua testele cu mult anticipata versiune de performanta a lui Volkswagen T-Roc. Automobilul companiei germane a fost surprins in hainele variantei de baza, dar cu o evacuare cvadrupla.

Zvonurile potrivit carora Volkswagen lucreaza la un T-Roc R prind tot mai mult contur. Un nou prototip al viitorului crossover cu motor de Golf R a fost surprins de curand in teste. Complet necamuflat, dar cu caroseria modelului standard.

Inginerii companiei germane au montat, ce este drept, un sistem de evacuare cvadruplu, masina cu pricina numarand nu mai putin de sase tobe de esapament. Daca le luam in calcul inclusiv pe cele doua false ale versiunii normale, evident.

Revenind la partea cu motorul de Golf R, acesta dezvolta 310 CP si 400 Nm sub capota sportivei de clasa compacta. La fel s-ar putea intampla si in cazul noului Volkswagen T-Roc, lucru care s-ar traduce printr-un 0 - 100 km/h in <5 secunde.

Si totul datorita sistemului de tractiune integrala, care va fi si de-aceasta data oferit in echiparea standard. Cel mai probabil alaturi de o cutie automata cu sapte rapoarte si dublu ambreiaj, cu padele pentru schimbarea treptelor de viteza.

Asemanarile dintre noul Golf R si mult anticipatul Volkswagen T-Roc R vor continua mai mult ca sigur si la nivel estetic. Mai precis, crossover-ul companiei germane este asteptat la randul lui alaturi de numeroase elemente cu aspect sportiv.

Printre acestea, si obisnuitele spoilere agresiv stilizate, praguri laterale proeminente, jante de dimensiuni generoase ori evacuarea cvadrupla din imagini. Nu vor lipsi din meniu, de altfel, nici volanul sau scaunele fata sport.

Conform ultimelor informatii oficiale, varianta R a modelului Volkswagen T-Roc R va fi dezvaluita in mod oficial inainte de sfarsitul anului 2018. Tot in lunile urmatoare am putea face cunostinta si cu un Arteon R, de aproximativ 400 CP.