Cu totii ne amintim bolborositul Audi-ului RS4 B7, capatat odata cu propulsorul V8 FSI de 4.2 litri de sub capota. Chiar daca este privit ca un dinozaur dupa standardele din ziua de azi, ne-ar placea sa-l revedem, sa zicem in gama de motorizari al noului RS5.