Ultimul concept realizat de Bugatti si echipat cu motorul W18 de 1600 cp a fost numit EB118, lansat in 1998. Se dorea a fi un GT de lux in 2 portiere special facut pentru calatoriile la drum intins. Din pacate, motorul cu 18 pistoane a fost inlaturat, din cauza costurilor colosale de productie, si inlocuit in masinile de serie cu W16 dotat cu 4 turbine pe Veyron.