Insa motoarele W adevarate nu au disparut complet. Ci s-au transformat in creatii ale celor de la Volkswagen. Acestea se numesc W8, W12 sau W16. Initial, a fost lansat un Passat cu motor W8, adica cu 8 pistoane, cate 4 in fiecare chiulasa, dar pozitionate cate 2 la inclinatie diferita. Si pentru ca existau 4 inclinatii diferite ale pistoanelor, s-a numit W8. A urmat motorul W12 care era practic facut din doua motoare VR6, montat pe Bentley, Touareg, A8, Phaeton si alte modele. Iar varful de lance, motorul W16, cel din imagine, facut din doua motoare VR8. Motorul caruia i s-au pus 4 turbine si produce peste 1000 cp pe Bugatti Veyron.
In urma actiunii organizate alaturi de Politie au fost aplicate sapte sanctiuni contraventionale si retinute patru certificate de inmatriculare.... citește articolul >
Statul roman a anuntat, in sfarsit, cand incep inscrierile pentru Programul Rabla
Cel mai vandut Volvo din 2024 a primit un facelift minor. Noul model nu ofera nici macar un singur motor diesel. Cat costa in Romania
Tesla a mintit in tot acest timp. Uite ce autonomie are, de fapt, Model S!
Toyota a lansat o electrica mai puternica decat Supra
Noul BMW Seria 5, prezentat neoficial. Nu seamana deloc cu modelul actual si e complet diferit de tot ce ofera bavarezii acum
Break-ul care-ti face masaj in timp ce conduci cu 280 km/h
Volkswagen-ul care mananca M-uri si AMG-uri pe paine. Bolizii germani sunt rugati sa stea departe de el
Kia EV3 castiga ravnitul premiu Red Dot „Best of the Best”
In sfarsit, l-am gasit! El este cel mai atragator hatch al momentului
