Reduceri suplimentare la taxa de poluare auto

Elementele de depreciere in functie de care este calculata taxa de poluare auto vor fi evaluate contra cost de catre Registrul Auto Roman, iar cumparatorii nemultumiti de valoarea taxei de poluare vor avea posibilitatea sa conteste suma, apeland la un expert autorizat din cadrul Corpului Expertilor Tehnici.

"Pot fi acordate, prin norme, reduceri suplimentare fata de grila din anexa patru de la ordonanta (care stabileste grila privind cotele de reducere a taxei in functie de vechimea autovehiculului - n.r.) in functie de numarul de kilometri parcursi, daca este o alta vechime decat cea inscrisa in documente si contribuabilul demonstreaza acest lucru, daca aspectul interior/exterior este mai prost fata de nivelul standard - asta inseamna revopsiri, zgarieturi -, si in functie de gradul de dotare cu aer conditionat si air bag", a spus Mihai Hura, director in Ministerul Economiei si Finantelor.

El a apreciat ca aceste prevederi corespund solicitarilor primite din partea Comisiei Europene, conform carora taxa auto trebuie sa scada in functie de valoarea de piata a masinii.

Diferenta dintre taxa auto platita si taxa de poluare auto va fi restituita proprietarilor de autovehicule in maximum 45 de zile de la solicitare, pe baza unei documentatii, incluzand copia sau originalul chitantei, ordinului de plata sau extrasului de cont care atesta plata taxei, copia cartii de identitate si certificatul de inmatriculare al masinii in original, conform normelor metodologice privind aplicarea OU 50/2008 privind instituirea taxei de poluare pentru autovehicule.

"Am incercat pe cat posibil sa nu purtam oamenii pe drumuri ca sa-si recupereze acesti bani si avem posibilitatea sa fie virati fie intr-un cont indicat de catre contribuabil, fie direct la trezoreria statului din zona unde are domiciliul. Documentantia nu este stufoasa si omul poate sa intre in posesia sumei in 45 de zile de la depunerea documentatiei complete", a afirmat Hura.

Conform normelor metodologice aprobate de Guvern, atunci cand un autovehicul pentru care s-a platit taxa in Romania este scos ulterior din parcul auto national, valoarea reziduala a taxei este restituita la cererea contribuabililor.

Scoaterea din parcul national reprezinta exportul autovehiculelor in afara teritoriului comunitar, transferul si inmatricularea pe teritoriul altui stat membru, precum si distrugerea accidentala si predarea acestora in vederea dezmembrarii. Valoarea reziduala a taxei reprezinta taxa care ar fi platita pentru respectivul autovehicul daca acesta ar fi inmatriculat la momentul scoaterii din parcul auto national.

Intrebat ce se intampla daca proprietarul si-a vandut intre timp masina, directorul din Ministerul Finantelor a aratat ca, in acest caz, persoana in cauza "si-a recuperat practic, prin pretul de vanzare, si contravaloarea sau bucata de taxa care ramane pana la exploatarea autoturismului respectiv".

"Deci nu poate sa faca dovada cel care a cumparat-o, sa mearga sa ceara de la Fisc (diferenta dintre taxa auto si taxa de poluare auto - n.r.). Poate sa solicite cel care a facut inmatricularea", a adaugat Hura. Executivul a decis, in luna aprilie, introducerea taxei de poluare auto, calculata in functie de datele tehnice ale fiecarei masini in parte, pe baza emisiilor de dioxid de carbon si de noxe, aceasta urmand sa inlocuiasca, la 1 iulie 2008, taxa de prima inmatriculare aflata in vigoare.

Dupa noua grila, taxa creste pentru masinile noi vandute in Romania, in timp ce valorile scad la jumatate pentru autovehiculele Euro 1 si Euro 2 cu motoare de pana in 2.000 de centimentri cubi, taxa ramanand totusi mai mare pentru automobilele vechi de import.

Sursa: Mediafax