1. 4Tuning
  2. Auto
  3. Taxa Auto

Timbrul de mediu mai scump pentru masinile diesel

Timbrul de mediu mai scump pentru masinile diesel
In caz ca noua taxa auto 2013, numita Timbru de Mediu, nu era destul de complicata si dezbatuta, iata ca a survenit o noua modificare, fara indoiala nu si ultima. Rovana Plumb, noul Ministru al Mediului din partea guvernului USL, a spus ca taxele vor fi diferite in functie de combustibil, masinile diesel urmand sa plateasca mai mult decat cele pe benzina.
Distribuie pe Facebook

Din cauza ca masinile cu motoare pe motorina polueaza mai mult, nu neaparat prin emisiile de CO2, ci prin alte noxe nocive si cancerigene, initiatorii noului Timbru de Poluare vor ca acestea sa plateasca mai mult decat masinile care merg pe benzina.

Rovana Plumb a declarat ca se discuta posibilitatea calcularii in mod diferit a timbrului de mediu care va fi platit de proprietarii de automobile cu motoare pe benzina si a cel destinat posesorilor de masini cu motor pe motorina, acestea din urma fiind mai poluante.

Rovana Plumb a spus ca proiectul timbrului de mediu este "in faza finala de analiza" si ca se va tine cont de opiniile exprimate in dezbaterea publica de producatorii si importatorii de autoturisme, precum si de pozitiile altor persoane juridice si fizice, la sedinta de Guvern de miercuri.

"Fata de ceea ce am prezentat pe site-ul Ministerului Mediului ca propunere, in momentul de fata luam in calcul o formula de calcul separata pentru motoarele care utilizeaza benzina si pentru cele care utilizeaza motorina", a spus Plumb, precizand ulterior ca formula de calcul va ramane aceeasi, dar ar putea fi cuantumuri diferite pentru cele doua tipuri de motoare, "dat fiind faptul ca motoarele diesel au un plus de particule care polueaza".

Formula de calcul a taxei va ramane aceeasi pentru ambele motorizari, insa la cele diesel se va adauga un cuantum daca are sau nu filtru de particule.

Insa, asa cum era si la vechea taxa auto, masinile diesel care au filtru de particule vor plati mai putin fara de cele care nu au acest filtru. Asadar, aici se naste o contradictie: masinile diesel vor fi nevoite sa plateasca mai mult un timbru de mediu, dar in acelasi timp, daca au filtru de particule, acestea vor plati mai putin.

Prin urmare, cele mai afectate masini vor fi masinile pe motorina care nu au filtre de particule, incluzand cele din categoria Euro 3 si Euro 4. Masinile non-euro, Euro 1 si Euro 2 vor avea oricum timbrul de mediu redus cu 60-90 procente fata de taxa actuala.

Tu ce masina conduci, pe benzina sau pe motorina?

Distribuie pe Facebook
Vezi toate comentariile (66)
Anunț GRATUIT
Uleiul de motor: cum sa alegem uleiul... PieseAuto.ro Uleiul de motor: cum sa alegem uleiul in functie de norma producatorului masinii Un american a aruncat la canal un... StirileProTV.ro Un american a aruncat la canal un peştişor auriu. În ce monstru s-a transformat Victor Pițurcă a spus PAS echipei... StiriPeSurse.ro Victor Pițurcă a spus PAS echipei Armatei, CSA Steaua, după ce a flat că sunt oameni din club care nu... Dacia planuieste mai multe modele... Auto.ro Dacia planuieste mai multe modele derivate din Duster. Anuntul a fost facut cu putin timp in urma Capacele de roti: mai bune ca jantele... PieseAuto.ro Capacele de roti: mai bune ca jantele de aliaj? ŢEPE URIAȘE cu maşini SECOND din... Auto-Bild.ro ŢEPE URIAȘE cu maşini SECOND din Germania! Citeşte ca să nu plângi după BANI în arestul Poliţiei
mai multe
taxa de poluare taxa de poluare auto taxa auto 2013 rovana plumb calcul timbru de mediu formula de calcul timbru de mediu pret timbru de mediu taxa de poluare 2013 timbru de mediu timbru de mediu 2013 timbrul de mediu bani timbru de mediu valoare timbru de mediu calculare timbru de mediu calculator timbru de mediu calculator timbru de mediu 2013
Publicat în categoria: Taxa Auto DATA PUBLICĂRII: 8 Februarie 2013
Cea mai ieftina masina de la Tesla se ia la bataie cu toata lumea. Cursa cu M3, C63 S si Giulia QV
Versus 24 Iunie Cea mai ieftina masina de la Tesla se ia la bataie cu toata lumea. Cursa cu M3, C63 S si Giulia QV

Versiunea Model 3 Performance are in fata o linie dreapta de 804 metri si trei super-sedanuri cu motoare pe benzina de infruntat.... citește articolul >

L-au dus pe Nurburgring inainte de lansarea oficiala. Hot-hatch-ul britanicilor va avea peste 300 CP L-au dus pe Nurburgring inainte de lansarea oficiala. Hot-hatch-ul britanicilor va avea peste 300 CP Cea mai ciudata masina de pe strazi iese din productia de serie. Compania producatoare nu va lansa o noua generatie Cea mai ciudata masina de pe strazi iese din productia de serie. Compania producatoare nu va lansa o noua generatie Golf-ul asta e nebunie curata. Are nu unul, ci doua motoare VR6 si 1600 de cai putere Golf-ul asta e nebunie curata. Are nu unul, ci doua motoare VR6 si 1600 de cai putere Mazda 3 cu motor aspirat pe benzina de doar 122 cp: asa arata masina mea preferata in 2019 Mazda 3 cu motor aspirat pe benzina de doar 122 cp: asa arata masina mea preferata in 2019 Nemtii au bagat la mijloc cea mai ieftina masina de la Tesla. Cum s-a descurcat Model 3 in fata greilor de la BMW si Mercedes Nemtii au bagat la mijloc cea mai ieftina masina de la Tesla. Cum s-a descurcat Model 3 in fata greilor de la BMW si Mercedes Si-a construit propriul 911 993 Speedster. Numai parbrizul l-a costat 70.000 de dolari Si-a construit propriul 911 993 Speedster. Numai parbrizul l-a costat 70.000 de dolari Audi lanseaza noul SQ8 cu cel mai puternic motor DIESEL disponibil momentan pe piata Audi lanseaza noul SQ8 cu cel mai puternic motor DIESEL disponibil momentan pe piata Un dealer din Canada are la vanzare un Renault Clio V6. Masina franceza se bate pe clienti cu un Dodge de 6,4 litri Un dealer din Canada are la vanzare un Renault Clio V6. Masina franceza se bate pe clienti cu un Dodge de 6,4 litri Prima Skoda din istorie cu motor bi-turbodiesel. Cat de rapida este, de fapt Prima Skoda din istorie cu motor bi-turbodiesel. Cat de rapida este, de fapt
Notificări: 8
Versiune:
Desktop
Mobil