Mercedes elimina turbo lag-ul cu o turbina asistata electric. Tehnologia este imprumutata din F1

Formula 1 permite testarea mai multor tehnologii care la un moment dat pot fi implementate si pe modelele de serie. Spre exemplu, in urma cu ceva ani, Ferrari a preluat sistemele KERS si DRS de pe monopostul de F1 si le-au introdus pe super masina LaFerrari.

Tot din Marele Circ vine si noua tehnologie cu care nemtii de la Mercedes-AMG vor sa elimine fenomenul de turbo lag. Este vorba despre o turbina asistata electric care urmeaza sa fie montata, treptat, pe motoarele de 2.0 litri si pe cele V8 de 4.0 litri.

Producatorul din Stuttgart nu a precizat care va fi primul model echipat cu noua turbina dar sunt sanse mari ca noul Mercedes-AMG E63 facelift sa aiba aceasta onoare. Tehnologia se afla momentan in ultimele faze de testare asa ca aceasta ipoteza nu este deloc imposibila.

Sistemul respectiv a fost dezvoltat impreuna cu Garrett Motion si integreaza un motor electric de doar 4 centimetri amplasat pe axul turbinei. Acesta este cuplat la o un sistem electric la 48V iar turatia turbinei va ajunge pana la 170.000 de rotatii pe minut.

In acest fel, Mercedes sustine ca a eliminat fenomenul de turbo lag si ca raspunsul propulsorului este mult imbunatatit. Deasemenea, puterea si cuplul pot fi livrate de la turatii ceva mai mici decat in cazul unui agregat echipat cu o turbina obisnuita.