A testat, in sfarsit, cel mai ieftin SUV de la BMW. "Se simte mai bine facut decat Audi si Mercedes"

Dezvelit publicului larg in urma cu mai bine de jumatate de an, inca din prima parte a verii trecute, cel mai recent X1 de la BMW stie, cu siguranta, cum sa impresioneze. Proiectat special pentru a concura impotriva unor rivali precum Audi Q3 si Mercedes GLA, noul autoturism de clasa compacta, la nivelul departamentului exterior, printr-un design mai agresiv ca oricand, pe cand meniul caracteristic interiorului cuprinde inclusiv un display curbat masiv, impartit in doua zone diferite de lucru.

Comercializat si pe piata din Romania, la preturi incepand de la aproximativ 38.497 de euro, potrivit configuratorului oficial, respectivul automobil pluseaza cu o gama de motorizari extrem de variata. Printre optiunile puse la dispozitia cumparatorilor regasindu-se, pe langa traditionalele unitati pe benzina sau motorina, si sisteme de propulsie mild ori plug-in hybrid.

In plus, pentru prima oara in cariera sa, cel mai ieftin SUV de la BMW a pregatit si o versiune suta la suta electrica, varianta cu pricina urmand sa intampine persoanele dornice sa renunte la modelele din oferta Audi / Mercedes alaturi de doua motoare, cate unul pentru fiecare punte in parte, sinonime cu un total de 313 CP. Alimentate de o baterie de 66.5 kWh, acestea se traduc atat printr-un interval de 5.6 secunde pentru proba 0 - 100 km/h, cat si printr-o autonomie de 416 - 439 de kilometri.