A testat, in sfarsit, prima Honda ZR-V din istorie. "Ar trebui s-o iei in considerare"

Pe piata din Germania, preturile de vanzare pornesc de la circa 43.900 de euro. Potrivit configuratorului oficial.

Clubul destinat SUV-urilor de dimensiuni compacte s-a imbogatit, recent, cu un nou membru, japonezii de la Honda lansand - acum mai bine de zece saptamani, primul ZR-V din istorie. Caracterizat de o lungime de aproape 4.57 metri, respectivul model isi intampina cumparatorii doar intr-o singura varianta de motorizare, versiunea cu pricina - comercializata sub indicativul e:HEV, combinand un motor aspirat cu patru cilindri in linie si capacitatea de 2.0 litri, pe benzina, cu doua unitati electrice pentru un total de 184 CP, livrat rotilor prin intermediul unei cutii cu variatie continua.

Drept urmare - cu acceleratia la podea, problema sprintului de la 0 la 100 km/h isi va gasi rezolvarea intr-un timp deloc neglijabil, de 7.8 - 8.0 secunde, in functie si de echiparea aleasa, acul vitezometrului urmand sa isi continue apoi incursiunea pana la o viteza de top de numai 173 de kilometri pe ora, conform fisei cu specificatii de ordin tehnic. In ceea ce priveste dotarile disponibile, fie in standard, fie contra cost, din peisaj nu lipsesc nici farurile adaptive - cu LED, scaunele fata si bancheta spate cu functie de incalzire, boxele de la Bose s.a.m.d.