Noua generatie arata ca un OZN. "Prin comparatie, masinile germane o sa ti se para plictisitoare"

Anuntata in primavara anului trecut, cu ocazia Salonului Auto International organizat la Geneva in luna martie, prima generatie a modelului Lexus UX a reusit sa impresioneze o lume intreaga cu design-ul sau.

Proiectata pentru a concura impotriva unor crossovere precum Audi Q3, BMW X1 / X2 si Mercedes GLA, masina companiei japoneze reprezinta probabil cea mai SF optiune a segmentului din care mai face parte si Volvo XC40.

Complet atipica este si oferta in materie de motorizari, din cadrul careia lipsesc unitatile turbodiesel - inlocuite, in stilul caracteristic diviziei de lux a marcii Toyota, cu sisteme alternative de propulsie, de tip hibrid.

Disponibila la vanzare, cel putin pe piata din Romania, la preturi incepand de la 35.453 de euro, prima generatie a modelului Lexus UX ofera in configuratia de baza un benzinar aspirat de doi litri si 171 CP, cuplat la o cutie CVT.

O unitate aspirata de doi litri regasim si sub capota versiunii hibrid, aceasta plusand insa cu un motor electric pentru o putere maxima de aproximativ 184 de cai, potrivit primelor informatii oficiale publice.

Daca mai era nevoie de precizat, fisa tehnica a masinii japoneze este completata fie de un sistem de tractiune fata, fie de un sistem de tractiune integrala - pe care oficialii diviziei de lux a marcii Toyota l-au denumit E-Four.

In ceea ce priveste modul in care se conduce prima generatie a modelului Lexus UX, dar si ce sanse are aceasta impotriva lui Audi Q3, BMW X1 / X2 si Mercedes GLA, aflam din urmatorul material video: