Top 12 Supercar-uri aproape necunoscute din anii '90

Anii '90 au fost fara indoiala perioada in care producatorii si-au dat in petec cu masinile puternice. Lamborghini, Porsche, Ferrari sau Maserati controlau piata, insa au existat o serie de producatori care ofereau masini si mai ieftine, dar si mult mai puternice si mai performante. Acestea sunt Super-Masinile anilor '90, deloc cunoscute.

12. Renault Alpine A610

In 1991, Renault lansa pe piata un automobil sport cu motor pozitionat in spate, precum Porsche 911. Acesta se numea A610 si era urmasul lui Alpine GTA. Automobilul era realizat de fabrica Alpine, detinuta de Renault, si se bucura de cea mai buna tehnologie in materie de performanta. Sub capota din spate era un motor V6 care oferea 250 sau 280 cp dintr-un motor de 3 litri turbo. Aceasta masina sport putea atinge 100 km/h in 5.5 secunde si o viteza maxima de 290 km/h. Acest model a fost ultimul care a purtat numele de Alpine, succesorul acestui automobil fiind Renault Spider.

11. Schuppan 962 CR

Produsa in doar 6 exemplare, aceasta masina rara este de fabricatie australiana. A fost produsa in 1994 de catre pilotul de curse Vern Schuppan ca un tribut adus victoriilor din 1983 de la cursa de 24h Le Mans si cursa All Japan Prototype din acelasi an, ambele castigate de Vern la bordul unui Porsche 956. Supercarul Schuppan 962 CR are la baza un Porsche 962, masina castigatoare in Le Mans in anii '90. Este una din cele mai rapide masini din lume si din acest top, fiind capabila la acea vreme sa atinga 370 km/h datorita motorului twin-turbo de 3.3 litri care produce peste 600 cp. Automobilele produse de catre Vern in 1994 s-au vandut cu sume colosale, de peste 2.5 milioane de dolari. Astazi nu se mai stie cate au supravietuit.

10. De Tomaso Guara

Celebrul producator de masini sport care acum a disparut, De Tomaso, si-a mai incercat norocul in anii '90 cu modelul Guara. Acesta a fost un Supercar produs in circa 50 de exemplare, din care 10 au fost cu o caroserie Barchetta (cabrio fara parbriz), Spider si Coupe. Dintre acestea, 10 au fost Barchetta, 4 au fost Spider si restul Coupe, ca cea din imagine. Sub capota din spate se afla un motor pozitionat central imprumutat de la BMW, un V8 de 283 cp, urmat ulterior de un V8 de Ford care producea 320 cp. Nu se stiu cifre clare despre acceleratie si viteza maxima, insa Guara Coupe putea atinge 288 km/h conform revistelor vremii care au testat masina si accelera in sub 5 secunde pana la 100 km/h.

9. Tatra MTX

MTX este un service specializat pe reparatii Skoda din fosta Cehoslovacie. Impreuna cu Tatra, un producator ceh de automobile, au realizat un Supercar. Acesta a fost lansat in 1991 si era dotat cu un motor V8 de 3.9 litri marca Tatra care producea 309 cp si facea ca aceasta masina "comunista" sa atinga 265 km/h viteza de top si o acceleratie pana la 100 km/h in doar 5.6 secunde. Insa inspiratia de la masinile italienesti se vede clar: avea portiere Lamborghini si faruri escamotabile. In total, Tatra si MTX aveau de gand sa produca 200 de automobile, insa cand proiectul a fost cumparat de un investitor privat, planul a fost sa faca doar 100 de masini. In realitate insa, numai 4 automobile de acest gen au fost realizate, uzina fiind adusa la faliment ca si in cazul ARO Campulung.

8. Panther Solo

Panther este numele un producator de masini sport din Marea Britanie. Modelul Solo, produs in mai multe generatii, era o masina sport cu motor central de... Ford Sierra sau Fiesta. Masina isi propunea sa rivalizeze cu japonezele sportive precum Mazda RX-7 sau Toyota MR2, insa nu a putut tine niciodata pasul. Cel mai puternic model, Solo 2, avea sub capota un propulsor de 2 litri care s-a bucurat la un moment dat si de sistem de supra-alimentare twin-turbi, producand circa 240 cp. Unele modele au avut chiar si 4 locuri, dar si tractiune integrala. In total, aproximativ 15-25 de automobile Solo 2 au fost produse inainte ca proiectul sa dea faliment. In total, numai 8 exemplare sunt astazi inregistrate in Anglia, tara de origine, dar fara drept de circulatie pe drumurile publice.

7. Lister Storm

Un nume deja cunoscut, dar despre care putini stiu detalii. Lister Storm a fost masina dotata cu cel mai mare motor de dupa Al Doilea Razboi Mondial, avand sub capota un urias V12 de 7 litri produs de Jaguar. Si, pana in 2006, cand Brabus Rocket a detronat-o, a detinut titlul de cea mai rapida masina cu 4 locuri din lume. Avea o putere de 546 cp si un cuplu de 790 Nm, destul incat usoara masina sa atinga 100 km/h in 4.1 secunde si o viteza maxima de peste 385 km/h in varianta modificata de circuit. In total, au fost fabricate doar 4 modele de strada, majoritatea fiind speciale pentru cursele de motorsport. Din pacate, doar 3 mai supravietuiesc astazi si mai pot fi admirate la diverse evenimente precum Goodwood Festival of Speed.

6. Mega Monte Carlo

Intre 1990 si 1992, numai 5 astfel de masini au fost produse de catre constructorul MCA - Monte Carlo Automobili, nascut de catre Fulvio Maria Ballabio, care a dis realizat designul unei caroserii monococa. El a realizat un contract cu Lamborghini pentru obtinerea de motoare V12, ceea ce a dus la realizarea modelului numit Centainaire. Ulterior, cand proiectul a fost cumparat de Mega, masina a primit un nou motor V12 de Mercedes-Benz si s-a numit Mega Monte Carlo. Intre 1996 si 1999 s-au produs doar cateva astfel de masini despre care, din pacate, nu se cunosc multe detalii.

5. Zender Fact 4

Celebra companie de tuning si performanta din Germania, Zender, a produs mai multe concepte si prototipuri de-a lungul vremii. Unul din ele s-a numit Fact 4 si isi propunea sa demonstreze lumii talentul companiei. Fact 4 avea un motor central de 3.6 litri V8 imprumutat de la Audi, dotat cu doua turbine si care producea 448 cp. Putea accelera pana la 100 km/h in 4.2 secunde si atingea 320 km/h viteza de top. Din pacate, acest model a ramas doar un prototip care nu a fost produs in serie, ceea ce este pacat, la cum arata aceasta masina in anii '90, cu o caroserie din carbon si motor puternic ce ar fi putut oricand fi inlocuit cu un V12.

4. Mercedes-Benz Lotec C1000

Cand un seic ii cere companiei Mercedes-Benz sa realizeze cea mai rapida masina din lume in anul 1990, te conformezi. Apelezi la tunerul Lotec si asa se naste modelul C1000. Care avea sub capota un motor de... 1000 cp. Si asta datorita unui motor V8 de 5.6 litri supra-alimentat cu doua turbine uriase Garrett. Testele aratau ca acest model este capabil sa atinga peste 430 km/h, insa nu a fost niciodata testat pe asfalt. Oricum, masina a fost produsa intr-un singur exemplar si astazi este de vanzare. Ultima oara, acest exemplar istoric, deosebit de rar si valoros, se vindea cu doar 350.000 de dolari pe Ebay. Speram ca in viitor sa atinga o cifra de ordinul milioanelor.

3. Venturi Atlantique

Intre 1991 si 2000, producatorul francez Venturi a produs modelul Atlantique inspirat fiind de Ferrari. Adica o masina sport cu motor central si tractiune spate. Au fost realizate mai multe variante, numite 260 sau 300, in functie de puterea oferita. Au existat si modele speciale de curse, dar majoritatea au fost vandute ca masini sport de strada. Venturi Atlantique a fost un automobil foarte frumos si elegant, care aducea foarte mult cu Ferrari 456. In 1997 a fost lansata si versiunea Twin-Turbo care producea 310 cp si ii permitea masinii sa atinga 275 km/h si sa accelereze pana la 100 km/h in 4.9 secunde.

2. Cizeta Moroder V16T

O serie de fosti angajati in uzina Lamborghini s-au gandit sa produca un Supercar special, mai rapid si mai agresiv ca orice alta masina existenta pana la acea vreme. In 1988 a fost prezentat conceptul si in 1991 au fost vandute primele masini. Cizeta Moroder V16T avea sub capota un motor cu 16 pistoane care producea 560 cp. In total au fost produse doar 19 exemplare care sunt extrem de valoroase in ziua de azi. Designul, care este foarte asemanator cu cel al lui Lamborghini Diablo, se datoreaza lui marcello Gandini, cel care a realizat si modelul Countach. El a propus acest design celor de la Chrysler, care detineau marca Lamborghini la acea vreme, dar acestia nu au fost impresionati. V16T a intrat in legenda ca fiind masina care a batut recordul de topspeed al lui Ferrari F40, ajungand la 328 km/h oficial. Acceleratia masinii de la 0 la 100 km/h se face in doar 4 secunde.

1. Vector W8

Interiorul lui Vector W8 era plin de butoane. Dar masina avea clima digitala, scaune electrice incalzite si o multime de optiuni, inclusiv airbaguri frontale.

Vector W8 este numele unui Supercar american produs intre 1990 si 1993. In total, numai 19 astfel de masini au fost produse de Vector, dintre care 17 au fost vandute clientilor si doua au ramas prototipuri. Intreaga masina era realizata folosind exclusiv tehnologie aerospatiala, inclusiv cele 5000 de nituri utilizate la unirea panourilor de caroserie si sasiu. Motorul era la baza un V8 de Chevrolet cu o capacitate de 5.7 litri, dar modificat masiv, cu doua turbocompresoare, reusind sa aiba o putere colosala de 650 cp si un cuplu enorm de 880 Nm. Insa presiunea celor doua turbine era reglabila, si, la capacitate maxima, motorul reusea sa obtina 1200 cp, asa cum au aratat mai multe testari dyno. Conform datelor oficiale, Vector W8 atingea 100 km/h in 4.2 secunde si avea o viteza maxima de 348 km/h. Insa testele facute la Bonneville Salt Flats cu o masina de serie, au demonstrat ca acest Supercar putea atinge 390 km/h fara probleme. Celebrul tenismen Andre Agassi a detinut un Vector W8 de culoare neagra pe care insa l-a inapoiat dupa ce masina s-a stricat.

Vezi toate pozele (19) Poze Top 10 Supercars din anii '90

Top 10 Supercars din anii '90

Top 10 Supercars din anii '90

Top 10 Supercars din anii '90

Top 10 Supercars din anii '90

Top 10 Supercars din anii '90

Top 10 Supercars din anii '90

Top 10 Supercars din anii '90

Top 10 Supercars din anii '90

Top 10 Supercars din anii '90

Top 10 Supercars din anii '90

Vezi toate comentariile (25)

Importanta farurilor pentru masina ta

PieseAuto.ro Importanta farurilor pentru masina ta

Nu mai coboara geamurile: probleme cu...

PieseAuto.ro Nu mai coboara geamurile: probleme cu macaraua de geam si rezolvarea lor

Lovitură în instanță pentru AUR....

StiriPeSurse.ro Lovitură în instanță pentru AUR. Partidul nu va putea avea candidat la șefia Consiliului Județean...

mai multe

masini tari 90s supercars cizeta cizeta v16t de tomaso guara lister storm lotec c1000 mega monte carlo mercedes lotec c1000 panther solo renault alpine a610 schuppan 962 cr supercars supercaruri anii 90 tatra mtx vector w8 venturi atlantique 1990s supercars zender fact 4

Publicat în categoria: Top 10 DATA PUBLICĂRII: 4 Noiembrie 2014