Dacia Logan pierde teren in fata modelelor precum Duster si Ford-ul B-Max

Cele doua fabrici auto din Romania nu au avut un inceput de an foarte bun. Impreuna, uzina Dacia de la Mioveni si Ford de la Craiova, au produs doar 201.274 de unitati in primele 6 luni, mai putin decat in aceeasi perioada a anului trecut.

In timp ce productia totala a scazut cu 5%, fabrica din Banie a fost cea mai afectata, inregistrand o scadere de 12%.

Prima pozitie in topul modelelor cu cea mai buna productie a fost Dacia Duster, care a inregistrat o crestere de 20% in comparatie cu anul trecut, urmat indeaproape pe locul secund de modelul Sandero. In acelasi timp, modelul care a relansat Dacia pe piata, Logan-ul, s-a produs in numai 20.862 de unitati, mai putin decat Ford-ul B-Max, modelul care desi in Europa nu se bucura de o popularitate ridicata, in Romania este preferat in detrimentul masinii nationale.

Mai mult decat atat, Logan-ul clasic a fost intrecut si de varianta MCV, care a fost produsa in 22.560 de exemplare.

Din acest raport mai reiese faptul ca europenii au un interes scazut pentru modelele Sandero si Logan, fapt care ar putea fi redresat odata cu Salonul Auto de la Paris, unde sunt asteptate versiunile facelift ale celor doua modele romanesti.