In Cuba, un Peugeot 206 costa 91.000 de dolari

Sperand ca vor scapa de masinile vechi ramase din anii '50 pe strazile din Cuba, cetatenii insulei au asteptat cu sufletul la gura noua lege de la 1 ianuarie care le permitea sa cumpere masini noi. Insa au fost dezamagiti de preturile prohibitive ale dealerilor. Si asta pentru ca acestia isi baga un adaos colosal de 400%, din care statul ia majoritatea banilor.

Iar preturile uriase ale masinilor au facut ca in decurs de 6 luni sa fie vandute numai 50 de masini si 2 motociclete. Si asta pentru ca, de exemplu, un Peugeot 206 sedan de fabricatie 2013 are un pret de 91.000 de dolari, in timp ce un model Peugeot 508 costa 262.000 de dolari. Chiar si asa, cu acest numar mic de masini, cele 11 reprezentante de pe teritoriul Cubei au vandut automobile in valoare de 1,28 de milioane de dolari, conform spuselor lui Iset Vasquez, vicepresedintele companiei de stat Corporacion CIMEX.

Au fost in Cuba si vanzari de masini second-hand. Acestea au fost reprezentate de masinile unor companii de stat sau private, cum ar fi cele de inchirieri auto. Acestea au scos la vanzare masini folosite, al caror pret este ceva mai mic, avand o medie de peste 23.000 de dolari fiecare. Aceleasi masini care in Romania ar valora numai vreo 3 sau 4 mii de Euro, fiind din clasa sub-compacta fabricate intre 2003 si 2010.

Preturile foarte mari au nemultumit si companiile straine si eventualii investitori, care au nevoie de permisiunea statului pentru a putea aduce in tara o masina noua sau second-hand fara sa suporte costurile mari asociate preturilor din Cuba. Asadar, nu trebuie sa ne mai plangem noi de preturi mari. Ca nu avem nici salariul mediu lunar de 20 de dolari si nici asemenea preturi la masini...