Nu se mai inghesuie nimeni sa o cumpere. Vanzarile masinii de la Volkswagen au scazut cu 40%

Sub capota, controversatul model din Wolfsburg se bucura exclusiv de serviciile unui sistem de propulsie electric. Ce ofera, in varianta de top, undeva in jurul a 340 CP si 679 Nm.

Introdusa cu mare fast si tam-tam in urma cu mai bine de patru ani, inca de la inceputul toamnei lui 2020, prima generatie a SUV-ului comercializat de compania Volkswagen sub denumirea de ID.4 nu mai reuseste sa adune - in prezent, la fel de multi clienti ca in trecut, respectivul produs inregistrand 5.295 de comenzi intre 1 si 31 iulie 2024, cu 40% mai putine comparativ cu aceeasi perioada a anului anterior.

Pusa in miscare exclusiv de un ansamblu electric, aceasta se lauda, in versiunea de top, cu un total de aproximativ 340 de cai putere si 679 de Newton-Metri - suficient ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea, cu pedala de acceleratie apasata la podea, in 5.4 secunde, viteza de top fiind limitata la pragul de 180 de kilometri pe ora.

Cea dintai generatie a modelului vandut sub numele de ID.4 isi mai intampina - fie in standard, fie in mod optional, cumparatorii si alaturi de faruri cu matrice de LED-uri, jante cu diametrul de 21 de inch, confectionate din aliaj, stopuri cu semnalizare dinamica, ceasuri de bord digitale, scaune actionate electric, cu incalzire, ventilatie, masaj, tapiterie realizata din ArtVelours, un ecran tactil cu diagonala de 12.9 inch.