1. 4Tuning
  2. Auto
  3. Ghidul soferului

Care este cea mai proasta baterie de masina?

Care este cea mai proasta baterie de masina?
  • O baterie auto trebuie sa tina minimum 3-5 ani
  • Iarna se intampla cele mai multe probleme cu acumulatorul
  • Pretul mic inseamna o viata mai scurta de functionare
Distribuie pe Facebook

Atunci cand vine iarna, nu sunt deloc putini cei care au probleme cu acumulatorul masinii. Asa ceva am patit si noi zilele trecute, cand a fost un ger urias in Bucuresti. Asa ne-am gandit sa facem un poll in care sa va invitam sa votati in functie de experienta voastra.

Am montat pe masina personala acum 18 luni un acumulator marca BOSCH model S3, nou, cumparat de la reprezentanta. Asa cum am zis adineauri, bateria a fost cumparata acum 1 an si jumatate, practic o perioada extrem de scurta pentru un acumulator care ar trebui sa isi faca treaba intre 3 si 5 ani fara probleme. Dupa ce am mai citit online cateva pareri, se pare ca am facut o afacere foarte proasta: BOSCH S3 este un acumulator care nu tine mai mult de 2 ani, indiferent de conditii. Nu degeaba este cea mai ieftina din oferta germanilor...

In schimb, am avut cateva experiente placute cu bateriile romanesti Rombat, dar si cu cele de renume marca Varta. Poate ca si-au modernizat liniile de asamblare si de fabricare, sau poate ca au personal mai calificat, cine stie, dar cert este ca Rombat incepe sa prinda teren. Si la pret, este cu mult sub marile branduri international, ceea ce o face o afacere buna. Este si cazul bateriilor Varta, cu care am avut o experienta placuta, adica peste 4 ani fara nicio problema de pornire, chiar daca era vorba de varianta Black, adica cea mai accesibila.

Indiferent de marca si model, cert este ca niciodata nu strica o baterie buna. Si ne-am lamurit de un lucru: la acumulatorii de masina este la fel ca si la oricare alta piesa auto - pretul face diferenta. Cu alte cuvinte, daca vei cumpara ceva ieftin, trebuie sa te astepti sa te tina putin si sa te lase cand ti-e lumea mai draga. Asa cum ni s-a intamplat noua cu acel BOSCH: dupa doua saptamani de nepornire, motorul o lua la prima cheie, dar bateria nu se incarca si odata ce am oprit masina, la revedere. Numai cu redresor, la caldura, acumulatorul isi revenea si incepea sa primeasca curent. Am verificat incarcarea masinii, totul este perfect functional. Doar bateria face figuri si nu mai vrea sa se incarce mereu, pesemne ca a ajuns la sfarsitul vietii...

Speram ca in ciuda frigului ce a venit peste Romania, sa nu aveti parte de probleme neplacute cu acumulatorul masinii. Oricum, indiferent de mode, tot trebuie sa investesti cateva sute de lei pentru o baterie buna, ceea ce nu este la indemana oricui, oricand, mai ales acum, dupa Sarbatori. Dar daca ai auzit sau ai avut parte de experiente neplacute cu bateria, spune-ne si noua te rugam cu ce marca si ce model ai avut probleme ca sa stim pe viitor sa le evitam.

Gasesti cea mai mare oferta de acumulatori auto din Romania pe www.PieseAuto.ro

Sondaj

CU CE MARCA DE ACUMULATORI AI AVUT PROBLEME VREODATA?

Distribuie pe Facebook
Vezi toate comentariile (69)
Anunț GRATUIT
Iulian Dumitrescu, la Poliţie după... StiriPeSurse.ro Iulian Dumitrescu, la Poliţie după ce și-a depus candidatura care a declanșat scandalul în PNL: Am... Importanta farurilor pentru masina ta PieseAuto.ro Importanta farurilor pentru masina ta Valva EGR: ce simptome are o masina... PieseAuto.ro Valva EGR: ce simptome are o masina diesel cu EGR-ul stricat?
mai multe
baterie rombat acumulatori auto acumulator rombat acumulator varta baterie auto baterie bosch baterie de masina baterie masina acumulator caranda baterie varta
Publicat în categoria: Ghidul soferului DATA PUBLICĂRII: 12 Ianuarie 2015
Costa cu peste 150 de euro mai putin decat cea mai ieftina Dacia Logan, insa ofera de aproape trei ori mai multa putere. In plus, vine cu tapiterie din piele maro, scaune incalzite si navigatie cu ecran mare
Alte stiri auto 23 Aprilie Costa cu peste 150 de euro mai putin decat cea mai ieftina Dacia Logan, insa ofera de aproape trei ori mai multa putere. In plus, vine cu tapiterie din piele maro, scaune incalzite si navigatie cu ecran mare

De asemenea, din peisaj nu lipsesc nici farurile cu tehnologie bi-xenon in echipare. Ori instalatie de climatizare cu reglarea automata, pe doua zone, a temperaturii.... citește articolul >

Acesta este noul Passat Sedan! Cel mai asteptat model de la Volkswagen a fost fotografiat complet necamuflat Acesta este noul Passat Sedan! Cel mai asteptat model de la Volkswagen a fost fotografiat complet necamuflat Au starnit furie sau au bucurat multimi. Trei masini pe care nu te asteptai niciodata sa le vezi de la acesti producatori Au starnit furie sau au bucurat multimi. Trei masini pe care nu te asteptai niciodata sa le vezi de la acesti producatori Cea mai noua masina de la Hyundai e diferita de tot ce ofera sud-coreenii acum, pe piata. Galerie foto completa Cea mai noua masina de la Hyundai e diferita de tot ce ofera sud-coreenii acum, pe piata. Galerie foto completa Uita de Volkswagen Tiguan! Opel dezvaluie oficial noul Grandland cu faruri cu 51.200 de pixeli, display central de 16 inch si scaune cu masaj Uita de Volkswagen Tiguan! Opel dezvaluie oficial noul Grandland cu faruri cu 51.200 de pixeli, display central de 16 inch si scaune cu masaj Noua masina de la Mercedes e nebunie curata: are doua motoare, doua cutii de viteze, 816 cai putere si 1.420 de Newton-Metri! Noua masina de la Mercedes e nebunie curata: are doua motoare, doua cutii de viteze, 816 cai putere si 1.420 de Newton-Metri! Cai cu nemiluita si taxe aproape inexistente. Trei masini cu motor mai mic de 2.0 litri si putere mai mare decat a unui V6 Cai cu nemiluita si taxe aproape inexistente. Trei masini cu motor mai mic de 2.0 litri si putere mai mare decat a unui V6 Daca nu vrei s-auzi de nemti, asta-i masina ta. Are motor de 1.6 litri si 242 CP, scaune spate individuale si instalatie audio de la Bose. Cum arata in realitate Daca nu vrei s-auzi de nemti, asta-i masina ta. Are motor de 1.6 litri si 242 CP, scaune spate individuale si instalatie audio de la Bose. Cum arata in realitate Oficial: Cea mai noua masina de la Skoda are 204 cai sub capota, dar nu consuma decat 0.4 la suta Oficial: Cea mai noua masina de la Skoda are 204 cai sub capota, dar nu consuma decat 0.4 la suta Cel mai cunoscut model de la Nissan a primit un facelift major. Noua versiune se lauda cu un design SF la exterior si doua display-uri uriase la interior Cel mai cunoscut model de la Nissan a primit un facelift major. Noua versiune se lauda cu un design SF la exterior si doua display-uri uriase la interior
Notificări: 8
Versiune:
Desktop
Mobil