Cei de la G-Power revin in forta cu un nou BMW atomic, gata sa ne (re)aminteasca de ce sunt in stare germanii - cifre astronomice, performante ce-ti taie respiratia si, nu in ultimul rand, doborat noi recorduri.
De parca nu ar detine deja destule cupe in a lor vitrina, germanii de la G-Power au sosit cu ceea ce ei numesc M6 Hurricane RR - pe scurt, un BMW M6 ce se autoproclama drept "Cel mai rapid coupe cu patru locuri din lume". Are cine ceva de spus impotriva acestei declaratii?
Pentru a ajunge insa la aceasta performanta, impresionantul coupe bavarez a trecut prin aceleasi etape ca si recordmanul G-Power M5 Hurricane RR, detinatorul titlului de "Cel mai rapid sedan din lume". Motorul in zece cilindri de sub capota a fost supraalimentat cu doua compresoare uriase, ASA T1-316 pe numele lor, si alte mici modificari, rezultatul fiind... malefic: 800 cai putere si 800 Nm! Si, in cazul in care te intrebi ce poti face cu atata putere, raspunsul sta in acceleratiile fulminante, ce te tin lipit de scaun mai ceva decat un set de centuri de tip ham: 0 - 100 km/h in doar 4.35 secunde, 0 - 200 km/h in numai 9.5 secunde si 0 - 300 km/h in 24.9 secunde. Viteza maxima? Peste 370 km/h!
Iar asta nu e tot. Inainte de a-si juca rolul de G-Power M6 Hurricane RR, BMW-ul M6 este inzestrat si cu un nou kit aerodinamic, compus din spoilere fata si spate, plus noi praguri laterale. O noua suspensie ajustabila si jantele pe 20 inci cu pneuri 255/35 ZR 20, respectiv 285/30 ZR 20 ii confera creatiei germane un comportament exemplar, situatia fiind tinuta sub control de un sistem performant de franare. Odata ajunsi la interior, viitorii pasageri vor ramane blocati la descoperirea insertiilor de fibra de carbon si a vitezometrului gradat pana la 400 km/h, tapiteria din piele Kjerba Nappa urmand a trece astfel pe planul secund.
Noul G-Power M6 Hurricane RR poate fi al tau pentru "doar" 252.100 euro, pret de pornire si fara taxe!
Tuning BMW: G-Power ne face cunostinta cu noul M5 Hurricane RRs
Tuning BMW: G-Power indoapa vechiul M3 E46 cu pana la 450 cai putere
Tuning BMW: G-Power transforma noul X6 M intr-o bestie de 725 cai putere!
Tuning BMW: Noul G-Power M3 Tornado RS este cel mai puternic M3 din lume!
Tuning BMW: Noul M5 trece pe la G-Power, se-alege cu 640 cai putere
BMW M5 F10 & G-Power - Primul contact direct
mama da va certati aiurea si cand colo aia care au bani sa si cumpere asa ceva o fac pur si simplu din manie sau din necunostinta de cauza !ca asa trebuie ca fiecare milionar sa aiba in garaj tot ce e tare pe pamant.asa ca noi stam in masinutele noastre cu cai m ai multi sau poate cativa din ei plecati la pascut si ne taram asa ce sa facem!!!hai sa nu ne m ai certam si ramanem fiecare cu masina lui linistiti si cu ce credem noi despre ele!!!cred ca nu are rost sa ne injuram aiurea!!!
si un mic clip pentru baietii cu VAG
http://www.youtube.com/watch?v=rWipHgws5mY
da, super performante, super masina, dar jantele nu se potrivesc de nicio culoare.
Ma bucur ca esti fan BMW. si eu eram intr-o vreme. Insa prea multi manelisti au apelat la aceste masini, si pe langa asta am descoperit o pasiune pt masinile japoneze :). in alta ordine de idei, mai sus spuneam ca aceste comparatii nu isi au rostul pentru ca nu poti face comparatie intre doua marci auto, decat daca vor sa scoata acelasi tip de masina (si se intampla destul de rar). deci cum nu putem compara o capra cu o varza asa nu putem compara un BMW cu un lambo sau un ferarri. din nou, asta e doar parerea mea!
Fratica nu am jignit pe nimeni.L-am facut penibil pe om pentru ca vine cu o afirmatie foarte stupida intelegi?Inainte de a face o afirmatie, citeste, documenteaza-te, gandeste problema la rece de vreo 10 ori si pe urma cand esti ferm pe pozitie scoti o fraza care sa-si aibe rostul.Imi cer scuze daca am jignit doar ca...nu asa se face fratilor!Eu chiar nu inteleg ce rost isi au comparatiile astea facute aici.Ca de la ele se da in balade si se ajunge la scandal.In fine...repet inca odata ce-am zis si mai sus si mai adaug faptul ca raman BMW-ist pana la moarte.Bafta!
Pentru Alex-jul....se pare ca a mai facut unu ochisori.Nu imi trebuie drept sa vorbesc.Drept pe care nu tre sa-ti cer voie sa mi-l exprim.Cu oameni ca noi?Intai fa tu ce-au facut altii pentru tara asta si pe urma sa vorbesti daca tot te legi de ceva de care nu stiu cate cunostinte ai.Eu vorbesc foarte civilizat atata timp cat cineva merita sa i se vorbeasca civilizat.Sunt curios cat de multe date tehnice stie cel de mai sus la care faceam referire despre veyron si cat de multe stie despre BMW pentru a fi in stare sa isi poata exprima parerea.Stii....imi cer scuze dar chiar nu tre sa mi se explice sincer daca stiu sa vorbesc civilizat sau nu.Veyron nu este MASINA CE POATE FI FOLOSITA ZI DE ZI pe cand M6 asta il poti folosi.Asa ca nu mai veniti cu dume de-astea ca veyron e cel mai tare.Eu detin un BMW si am cunostinte cat de cat sa nu ma fac de rusine dar sunt curios daca el detine un suprcar si stie chiar asa multe despre el.Hai sa incercam sa ne limitam la ceea ce se vorbeste aici.Daca e vorba de M6 G-POwer sa nu amestecam veyron ferrari sau lamborghini in acest topic.Nu iti place.......nu da comentariu.Discuta cineva mai sus despre firma Mercedes sau ceva de genu si de lumea DTM.Aici e topic BMW M6 nu mertz.Cand am sa dau commenturi inutile pe topicuri ce Mercedes va rog sa-mi ziceti ce vreti.BMW-ul are o istorie destul de lunga si de frumoasa.Ca exemplu de ce nu aleg cei de la G-Power masini precum mertzul si pe toate topicurile cand e vorba de acesta firma se alege numai BMW?AU un motiv nu?Il au pentru ca este o masina foarte reusita in comparatie cu Mercedesul sincer si asta este parerea mea strict personala.Inainte sa dati commenturi faceti o tura cu un seria 6 si apoi veniti aici sa vorbiti!
Nu, deci asta arata fenomenal!
Zice unu mai sus ca daca BMW M6 G-Power e cel mai rapid coupe din lume atunci veyronc e mai e.Mai penibilule ce esti veyron e cea mai joasnica masina....dupa 20 minute trebuiesc schimbate cauciucurile ca plm e supercar si vorba aia e rapida.Aia o iei la pretul de peste un milion pe cand BMW-ul asta il iei pana in 253.000.Asa ca nu mai vorbi prostii si ia si pune capsorul la cutie.Sunt curios cati din cei ce dau commenturi detin un BMW si stiu cu adevarat cam ce inseamna un M6 tunat de G-Power!
:)))) eu vad sa intru pe pagina asta si peeste 2 luni si voi inca tot o sa va mai certati...:)))) mai luati si voi o pauza.... nu ati obosit...:))))
Fratilor vreau sa aud care e cea mai tare tara in constructia de masini si in modificarea lor??? sa va dau un indiciu incepe cu g si se termina cu ermania
"VAG" daca habar nu ai ce vorbesti nu mai posta ca sunt satul de tine ! Am observat ca habar nu ai ,asa ca nu tre sa mai si demonstrezi lucrul asta !Decat atat am de spus: Cunoscatorii adevarati au priceput ce am vrut sa spun eu aici !Nu tre sa conving eu pe "VAG" sau maai stiu eu cine ! Ce stiu stiu pentru mine si asta e realitatea !
"gyo.the.greatest" si "Alex-jul" un motor F1 are "decat" 2.4 litrii si soate 1000 cai la 18.000 rpm!:)Si referitor la Ferrari...unde vezi la Ferrari vanos de presiune joasa si innalta...unde vezi la Ferrari tacheti cu compensare hidraulica a uzurii?...unde vezi la Ferrari clapete de aer pe fiecare cilindru in parte ?(exact ca la la un motor F1)?...unde vezi la Ferrari aceiasi tehnica de turnare si materiale a blocului motor si chiuluasei ca al motorului de F1 ! Daca nu stiati blocul motor al fiecarui ///M e turnat in aceiasi fabrica din Landshut exact unde se fabrica si cele de F1! dar bine ...nu tre sa conving eu pe nimeni ca BMW are cele mai avansate motoare ca unii nu cred ! ( eu stiu cu adevarat ca asa e ) asa ca nu tre sa ma creada nimeni !:)) Si cu asta am terminat ...Cine stie cu adevarat despre ce e vorba intelege ...
si eu mi-as lua mazda ... :) deci fiecare cu gusturile lui. ti-am spus ca ar putea face! nu ca si fac! ti-am atras doar atentia ca e un motiv prost pentru care sa spui ca au cea mai avansata tehnologie cei de la BMW. :) pentru ca si ei ar putea face acelasi lucru, insa nu o fac ! ti-am zis ... fiecare are alta tinta! nu au scopul celor de la bmw. au alte scopuri :)
Ai mai zis tu ceva referitor la motoare ..."ar putea face acelasi lucru" dar chestia e ca in afara de BMW ( participanta pana de curand in F1) nici o alta marca inclusiv Ferrari nu a aplicat toate tehnoligiile F1 in masina de serie ! Un exemplu elocvent e ca BMW macar a incercat sa pastreze pe ///M-uri cilindreea cat de cat in frauri ( 3,4 si maxim 5 litrii) ,pe cand cei de la Ferrari nu merg deloc pe principiul asta ,ba mai mult maresc cilindreea pe fiecare an!( 6 ,6.5 7 litrii):)) atunci unde mai e principiul F1 cu cilindreea mica ,turatie si putere multa scoasa din ceva mic?Ca daca ne gandim bine o dam ***** in muscle-car! Si sa iti mai dau un raspuns:Si daca ar curge banii pe mine ca pe Bill Gates si as avea posibilitatea sa imi iau si 10 Veyron-uri sau Ferrari sau orice marca eu tot ///M mi-as cumpara!
exact cum BMW proiecteaza motoare bazate pe motoarele de F1, la fel ar putea face si Ferarri, la fel ar putea face si Renault, la fel ar putea face si Mercedes, si toate marcile auto care au masini in F1. dar dupa cum spuneam!!!! fiecare are in vizor o anumita clientela. Renault, face masini de clasa mijlocie, la indemana oricui (sa zicem) Mercedes face in principal limuzine, Ferarri face masini sport care sunt mai putin confortabile dar cand o conduci ai ******(ce are femeia cand vede banii =)) )... si uite asa. fiecare cu utilitatea ei. deci ce motiv ai dat tu, e unul banal. pentru ca dupa cum spuneam, orice marca ce participa in F1, ar putea face acelasi lucru, insa nu au niciun motiv, pentru ca ele sunt recunoscute din alte puncte de vedere.
"Bentley ce motoare face?! nu face motoare bune?! si nu are tehnologie avansata?! SA FIM SERIOSI!!!!!!!" Am zis eu ca nu face motoare bune ?Doar ca nu vei intelege niciodata ca ...UNA E sa proiectezi un motor pe principiile din F1 si cu materialele din F1 (adica dupa cate stiu eu tehnologia suprema in motoare),si alta e sa
produci un motor ansamblat manual cu tone de cuplu si care e facut sa dureze o viata si in final va fi pus sa traga dupa el o masina de 2.5 tone!( exemplul tau cu Bentley)!
:)) incepe sa ma amuze situatia ... pe cuvant de onoare. YGD, tu nu vrei sa lasi de la tine ... noi nu vrem sa lasam de la noi. Inca odata precizez! NU A SPUS NIMENI CA BMW NU FACE MASINI BUNE!! Am spus doar ca nu e cea mai tare din lume! Pentru ca in primul rand, fieare marca auto, are tintit o anumita clientela. Cum Bugatti nu o sa vina niciodata cu o masina de 10.000 de euro, asa nu o sa vina nici Dacia cu o masina de milioane de euro. Tehnologia, se poate spune ca e la toate la fel! Pentru ca in zilele noastre, tehnologia e FOARTE avansata in toate domeniile, si s-a ajuns cam acolo peste tot. Ideea e ca dupa cum vezi, JAPONEZII sunt tot cu un pas in fata tuturor pe toate planurile. Ei cauta masini cu sportivitate, un amestec de sport si confort. (ceea ce by the way mie mi se pare o prostie). pai ori e sport, si e Impreza, ori e confort si e Mercedes. Fiecare motor are proprietatile lui.. unu e de turatie!! ca sa scoata caii care-mi trebe si sa ma simt ca intr-o masina sport, altu merge si tare ca e un motor FOARTE mare, insa predomina confortul. Deci ... prin toate astea am vrut sa spun ca: BMW face masini bune, motoare bune, insa nu le poti numi CELE MAI BUNE DIN LUME niciodata! Doar pe baza unor premii care s-au dat in europa, sau in germania ... nu e relevant! Aici da, poate fac cele mai bune motoare, dar in lume?! Bentley ce motoare face?! nu face motoare bune?! si nu are tehnologie avansata?! SA FIM SERIOSI!!!!!!!
si cu comentariul asta eu am cam incheiat`o aici, ca oricum nu se ajunge la nicio concluzie... :) cheers
gata tata...eu oricum ma bagasem in comentariul acestui articol pentru ca am 250.000 de euro, si vroiam sa mai imprumut 2.100 sa cumpar 6.le asta...daca gasesc un om de bine, si mi.i da, te fac o tura?
Nu sunt "ingropati" dar sunt privilegiat sa stiu ca BMW a avut cea mai de succces masina de touring(BMW M3) ,ca BMW a facut pentru prima adata prima turbina controlata electronic din F1 ,ca BMW a avut in trecut si in sezonul 2005-2006 cel mai puternic si cel mai free-rewing motor din toata istoria F1 ( 22.500 rpm),ca BMW a avut cel mai puternic motor F1 (o putere scoasa dintr-un motor de 1.5 litrii turbo si 1200 cai+)care nici in ziua de azi nu a fost egalata,ca BMW a introdus pentru prima data pe un motor de curse( BMW M3 e46 GTR P60B40 - "vedeta din Need for Speed Most Wanted") valvele rotative care micsorau consumul si faceau motoarele mai fiabile ca BMW ....si tot asa ...mai am mii de exemple ! Pentru mine BMW = ENTITATE!
gvo.the.gratest ....Te inteleg tata ca poate ai alte orientari in lumea auto ! De ce nu ne lasi tu in pace in lumea noastra ,a celor ce iubesc BMW si dute tu si alege orice marca vrei ...si in special aia care face cele mai tari motoare ! Asta asa ca sa nu ne mai contrazicem ! Eu iti spun din surse sigure ce rahat mananc aici nu abureli,si nu te fortez cu nimic sa accepti parerea mea!Pur si simplu ...daca ai OCHI VEZI ! Daca nu ....fi tata sanatos ! Numai bine!