Preocuparile cu privire la alegerea armei perfecte pentru cucerirea circuitului s-au incheiat. Germanii de la G-Power sunt aici si ne prezinta, dupa spusele lor, cel mai puternic BMW M3 din lume - noul si extremul M3 Tornado RS.
In cazul in care te intrebi care este legatura intre alegerea automobilului perfect pentru iesirile pe circuit si cel mai puternic M3 din lume, iata si raspunsul - ultima creatie a germanilor de la G-Power are la baza versiunea GTS a coupe-ului bavarez de performanta. In alta ordine de idei, asta inseamna ca extremul M3 Tornado RS este bun si la cursele de drag, si pentru iesirile pe circuit si... probabil si la altele, precum chestiile din rutina zilnica.
Considerat a fi un succesor al impresionantului model de 635 cai putere, noul-si-extremul G-Power M3 Tornado RS se bucura acum de serviciile unui propulsor V8 de 4.6 litri, inzestrat cu sistemul de supraalimentare SK III 'Sporty Drive'. Multumita unui compresor ASA T1-723, unitatii de control optimizate, sistemului de evacuare realizat din titan si a altor modificari serioase, numarul cailor putere ascunsi sub capota dramatic-stilizata a crescut pana la 720.
720 CP care, acompaniati de un cuplu maxim de 700 Nm, dau nastere unei acceleratii de la 0 la 100 km/h in doar 3.7 secunde. Dar, mai mult de atat, acceleratia de la 0 la 200 km/h coboara pana la pragul celor 9.5 secunde, in timp ce viteza maxima depaseste 'in exces' 330 km/h. Din fericire, pentru a tine situatia sub control, celebra companie de tuning a montat o noua suspensie coilover, in timp ce sistemul de franare standard a fost inlocuit cu unul de inalta performanta, compus din discuri ceramice de 396, respectiv 380 milimetri.
Lista cu modificari nu se incheie aici, ci continua cu un nou kit aerodinamic realizat complet din fibra de carbon - kit aerodinamic care contribuie atat la reducerea greutatii, cat si la cresterea fortei de apasare. Mai exact, inginerii germani au echipat modelul BMW M3 GTS cu o noua capota - ce asigura racirea optima a propulsorului in opt cilindri, in timp ce spoilerul fata si portbagajul au primit o noua prelungire, respectiv un eleron subtil.
La final, pachetul este completat de un set de jante pe 20 inci, programul G-Power M3 Tornado RS fiind disponibil si pe bucati, contra urmatoarelor sume - 35.000 euro pentru kitul de putere (include sistemul de supraalimentare, cresterea capacitatii cilindrice pana la 4.6 litri si sistemul de evacuare din titan), 3.600 euro pentru capota motorului, 1.800 euro pentru prelungirea spoilerului fata si 3.600 pentru portbagajul din carbon si eleronul subtil. Preturile nu includ TVA.
Opel Vectra 18
1000 €
Ford Cougar 2.5 v6
1850 €
Tuning BMW: G-Power indoapa vechiul M3 E46 cu pana la 450 cai putere
Tuning BMW: Noul M3 by ATT-TEC se lauda cu bunatati de 26.573 euro, inclusiv 520 CP
Tuning BMW: G-Power ne face cunostinta cu noul M5 Hurricane RRs
Tuning BMW: Noul M5 trece pe la G-Power, se-alege cu 640 cai putere
BMW M5 F10 & G-Power - Primul contact direct
Tuning BMW: Primele modificari dedicate noului Seria 3 vin de la Ac Schnitzer
Stiti ce ar fi super tare... ? Sa puna stopurile originale... cele de BMW ///M3 E92... ar arata mai super ... Eu cred daca l-ar tuna ar fi mai bun ca GT-R-ul AMS :-) Parerea mea...
impresionanta masina dar eu as vrea un m3 normal cu asta nu as sti ce sa fac, defapt l-as conduce, dar ar fi pacat pentru ca nu sunt in stare sa stapanesc 700 de cai.
Avion ...dar timpul ala de la 0-100 km/h nici de al ***** nu vrea sa scada si el undeva pe la 3 secunde ...:))
O masina ,,grava''din toate punctele de vedere...!
superba...
apropo de cand e cel mai puternic M3 din lume?poate generatia actuala, tin minte ca am vazut kituri de e36 m3 de 1000 de cai, si pentru e46 Horsepower Freaks au kituri de 790
:)) cica, preturile nu inclut TVA:)) misto, "ironic"
waw...bomba pe rotzi...cat vreo 100.000 de euro p fi unu?...