VIDEO: Femeile testeaza Dacia Duster! Tineti-va bineeeeeeeeee!

Duster e o corcitura cu Nissan..adica partea 4x4 e patent japonez.O mare lipsa sunt discurile spate,si implicit distantza maricica de franare,ce sa mai zic de ESP? Motoarele sunt inca slabutze si sunt de acord cu un dci 1.9,adus lejer la 150cp,concomitent cu montarea unei suspensii reglabile in inaltzime,si inclusiv taria telescoapelor.In rest e o mare tzeapa data de Renault,adica investitzii minime,profit maxim,exportat..romanii nu castiga mai nimic de pe urma productziei..Recomand sa se astepte inca 2 ani,pt o eventuala imbunatatzire a modelului si achizitionarea unui VW Tdi second hand,eventual 4x4,care bate de departe orice dacie,la costuri,intretzinere si piese...Comparatzia cu un,capat de bara golf IV 4motion,e 44 ron/original iar pt logan e 80 ron,de la acelasi producator de piese Febi.Mai adaug pretzurile uriase practicate la revizie pt masina noua,la Dacia..minimum 500 ron,sedintza,altfel pierzi garantzia!!

Am logan 1.4 2007 si-mi pare rau ca am luat asemenea masina.De fapt am fost prostit sa iau asemenea masina.Am 45000 km, usile scartaie la greu,motorul fluiera si anume: pompa de apa si distributia trebuie sa le schimb,deci e un *** de masina

Parerea mea , un mare fass atata timp cat nu exista bani si pentru restul lumi sa achizitioneze macar un Tico nu vad cum sar vinde o masina fie ea Dacia la banii astea. :)

Parerea mea este despre duster ca este tot o dacie nashpa !!! Adica tabla proasta si ce sa mai zic de Logan cele de 1.2,1.4,1.6mpi nu au in dotare bara de torsiune . Deci este jenant sa produci o masina in 2010 fara bara de torsiune . Eu la 110km/h la o franare brusca mi s-a ruspt scaunul si am intrat in derapaj si m-am rasturnat cu faimosul Logan . Sincer nu merita sa dai banii pe un Logan acuma dinasta cu face lift . Cele mai vechi pana in 2008 au fost mult mai reusite si mai stabile si erau echipate cu anvelope mai de buna calitate cu bara de torsiune dar na asta este . In germania toate au bara de torsiune dar la Romania este bn si fara . Mai bine de banii aia o Skoda Fabia din 2005 este mult mai reusita mai inchegata nu suna , nu troncane sau chiar si un golf 4 . Membru anti lucruri de *** adik . Anti Dacia !!!

Am vazut in showroomm si de curand si p strada duster in culoare negru metal...cu farurile cu fundal negru(pachetul look mi se pare). Arata super.Zizi k are cuncurenta cu cuvuri mult mai scumpe...Eu asa as luao... :x

Asta e un comentariu la un artlicol anterior...C as vrea sa adaug e ca mi se pare o masina simpla de condus...Stabila chiar si la viteze mari...Cu toate k nu prea am inteles mare llucru din ce vb alea :)) o,chiar e buna pt condusul prea "preventiv" al femeilor...In leg cu franele p tamburi p rotile spate...nici eu nu`s de accord cu decizia lor de a vinde Dusteru numa in strain cu disscuri...Iam zis asta si baiatului din showroom si mia rasp k ar fi adaugat mult la pretul masinii si romanii nu ar cumpara opt asta...(ma intreb oare...eu unu as luao...)Si mi se mai pare oribila decizia cu spoilerele sata\spate dun plastic....

Continuare... Vizibilitatea e foarte buna,oglinzile laterale sunt destul de mari si foarte comode, in schimb, cei care sunt obisnuiti mai mult cu oglinda din mijloc ar cam trebui sa se dezobisnuiasca(la dat cu spatele, dak te uiti "peste umarul drept" e ok,vezi destul de bine cand te apropii d vreun obstacol,dar dak te bazezi p oglinda centrala,s-ar putea sa mai auzi vre-un 'pok').La interior designu e un pik "vechi" fiind luat de p loganu facelift, dar plasticul e mai gros,mai de calitate si insertiile alea maro se vad bine(in poze mi s-au parut urate rau).Deranjant e claxonul care "nu a avut loc pe volan"(la vreo urgenta poti actiona semnalizarile in loc sa claxonezi).Masina e f incapatoare,portbagajul e spatios...E o masina care mi-as luao fara discutie.Are si bune si rele,dar de aceiasi bani nu ai alt SUV ca optiune(nu ma refer la crossovere, ca nu cred ca un SX4 cu tot cu 4x4 lui ar merge pe dealurile p care am urcat cu Dusteru).Dacia Duster m-a surprins placut, lucru ce l-a cam uimit pe baiatu` de la dealer care a sp k majoritatea celor kre l`au testat cam faceau nazuri... Dar poate multi se credeau si ei in reclama masinii...:)) Na... la valoarea romanului... :))

Am facut un testdrive cu Dusteru d top, 1.5dci 110 cai si cutia in 6 trepte. Ce sa spun... mie masina chiar mi`a placut, cu exceptiia unor 'kikite' care puteau sa nu fie daca acei ingineri proiectanti erau un pik mai atenti-capacul de la rezervor e oribil.. prea mare fara nici un rost,inelul volanului e prea subtire,ac`ul isi face treaba,dar dak te grabesti sa schimbi treapta de ventilatie sau directia aerului ai impresia ca ai sa ramai cu rotitele alea in mana si aceeiasi poveste e si la 'clantele' care inevitabil o sa le folosesti cand sa cobori din masina(plasticul din care sunt facute e f nasol;macar de le faceau un pik mai groase,sa nu iti dea impresia k o sa le rupi daca tragi de ele un pik mai tare). M-a surprins cat de bine trage motoru asta.Am urcat p niste dealuri destul de abrupte, cu gropi, nisip,pietris dar si niste pietre ca la carte;am tinut-o in a2a si de acceleratie m`am atins cand prindeam cate o groapa sau vreun bolovan in fata;masina urca singura fara probleme cu vreo 10 la ora si nu dadea semne ca "ar muri" sau ca vrea sa accelerez.Comutatorul 4x4 functioneaza insesizabil,nu il auzi cand schimbi modul de tractiune,nu simti ca ar face ceva, doar cand nu ai tractiune pe 4x2 urcand un deal,schimbi pe 4x4lock din mers si vezi cum masina pleaca de parca ar fi pe drum drept.Suspensia mi`a parut un pik dura p portiunile rele de drup,dar nu e deranjanta.Nu mi s`a parut nici foarte zgomotoasa(or fi investit astia un pik mai mult un antifonare).Am incercat-o intra 3a la 60kmph in 3000-3500rpm si nu m`a deranjat sunetul motorului.O impresie buna mi`a mai dat scaunul soferului.Cand te sui in el pare cam tare,cam "fix",dar la drum chiar mi`a placut,stai confortabil si nu te zgaltaie cand dai de gropi.In schimb, bancheta din spate nu iti ofera aceiasi sustinere,e un pik cam tare,e plata(daca te bagi intr-o curba mai cu viteza ai sansa sa vezi k pasagerul din spatele tau s-a dus in partea cealalta a masinii),spatarul e prea "vertical".

ma daca zice blonda de 20 anisori ca "pare stabila la 130"... inseamna ca asa o fi :|

macar atat sa existe numele de DACIA ....daca il vor lua si pasta salutare..

Mda, Duster nu are oglinda la parasolarul de la pasager. Chestia asta e la mintea cocosului. Orice producator pune oglinda in parasolarul de la pasager, ceea ce este un minus. Alt minus sunt butoanele pentru geamurile electrice, care corect este sa fie pe portiere. Daca esti dreptaci si stai in stanga, tot cu mana stanga actionezi butonul pentru geam. Nu stiu claxonul cum e, dar daca a ramas ca la Logan pe maneta, iar este o prostie. Locul lui este in volan. Si cel mai mare minus, parerea mea este ca nu are discuri de frana pe spate. Ca sa pui o amarata de oglinda, niste butoane in portiere, claxonul in volan si discuri pe spate nu cred ca e un cost de productie asa de mare. Nici macar optionale nu le-au facut. Daca ar scapa de aceste minus-uri si ar avea o motorizare de 150 cp, nu mai mult, cred ca s-ar vinde si mai bine.

Duster e cel mai frumos si cel mai reusit din gama Dacia...pacat ca inca nu are indentitate si Renault incearca sa-l mai plaseze si pe alte piete cu alte nume

nici nu e reclama.....adevaru e ca se potriveste dusteru mai mult pt femei

Frumoasa fata...

interesant :) ....mie imi place dusteru' :D ...