BMW M6 GT3 vine in 2015, promite un V8 bi-turbo

Lansat pe piata in urma cu aproximativ doi ani si jumatate, actualul BMW M6 se lauda cu prezenta sub capota a unui motor V8 bi-turbo de 4.4 litri, capabil sa puna la dispozitia celui aflat la volan nu mai putin de 560 cai putere si 680 Newton-Metri.

O transmisie automata (DCT) cu sapte rapoarte si un sistem de tractiune spate completeaza fisa cu specificatii tehnice, acceleratia de la 0 la 100 km/h realizandu-se in fix 4.2 secunde. Viteza maxima? Limitata la 250 kilometri pe ora, bineinteles!

Iar acesta-i doar inceputul! Nu de alta, dar pentru cei care cauta o doza extra de performanta, producatorul bavarez propune un pachet special pe nume Competition, ce asigura atat un plus de 15 CP in dreptul puterii maxime, cat si un minus de 0.1 secunde pentru sprintul 0 - 100 km/h.

Mai mult de-atat, optiunea cu pricina promite si o suspensie mai joasa cu aproximativ zece milimetri, respectiv noi setari pentru diferentialul spate activ si modul M Dynamic (MDM) din echiparea sistemului DSC (Dynamic Stability Control).

Disponibil momentan in trei versiuni de caroserie - Coupe, Cabriolet si Gran Coupe, actualul BMW M6 va fi oferit incepand cu 2015 intr-o a patra varianta, proiectata special pentru a face fata provocarilor venite din partea lumii sporturilor cu motor.

Botezat sugestiv M6 GT3, viitorul automobil spera sa duca mai departe povestea de succes scrisa de Z4 GT3 - care se va retrage in urmatoarele 12 luni, si va fi propulsat o unitate V8 bi-turbo de 4.4 litri modificata.

Numeroase modificari vor fi operate, de asemenea, si la nivelul cutiei de viteze, suspensiei, franelor si electronicii, meniul incheindu-se in cele din urma cu kitul aerodinamic agresiv-stilizat, ce culmineaza cu eleronul urias din dotarea portbagajului.

Primele teste cu noul BMW M6 GT3 sunt planificate pentru inceputul lui 2015. Livrarile vor demara inainte de startul anului viitor, automobilul de curse sosind astfel la timp pentru editia 2016 a BMW Sports Trophy.