O echipa maghiara a participat la cursa de 24 ore de la Nurburgring

 Membrii echipei care au pilotat o versiune de curse a modelului BMW 120d sunt Lszl Palik, Jnos Vida, Csaba Walter si Gbor Wber. Divizia maghiara a BMW Group a prezentat echipa si masina cu care aceasta va lua startul in competitie in cadrul unei conferinte de presa ce a avut loc la Hungaroring, la 29 aprilie. Cursa din "Infernul Verde" s-a disputat in zilele de 23 si 24 mai, iar etapa ce va fi gazduita de Hungaroring va avea loc in 9 octombrie.

Primul test pentru BMW Team Hungary - echipa 100% maghiara - a avut loc cu ocazia celei de-a 37-a editii "ADAC Zurich 24H Race", care s-a desfasurat pe legendarul circuit Nordschleife din Nurburgring, in Germania. Aceasta este pentru prima data cand BMW Group Ungaria a inscris propria sa echipa in competitie si patru piloti vor imparti cockpitul unei masini BMW 120d care a fost pregatita special pentru aceasta cursa. BMW Motorsport a dezvoltat versiunea de competitie cu ajutorul Schubert Motorsport care de mai multi ani aliniaza modele BMW la startul diferitelor intreceri. Asemenea echipei, masina are si ea origini maghiare din moment ce predecesorul motorului diesel a fost conceput de faimosul inginer Dr. Ferenc Anisits si echipa sa de la Centrul BMW de Dezvoltare Diesel din Steyr, Austria.

BMW 120d s-a impus in clasamentul categoriei sale la editiile din 2006 si 2007 ale cursei de 24 ore de la Nurburgring si si-a dovedit calitatile si in alte intreceri de anduranta. Modelul a triumfat la clasa motoarelor diesel ale cursei de 12 ore de la Mogyord, in 2008, si a obtinut locul al patrulea in clasamentul general. Csaba Walter, membru al actualei echipe, a fost unul din piloti si la succesul de atunci. Circuitul Nordschleife de la Nurburgring a jucat un rol important de-a lungul istoriei BMW. Pilotii BMW au inregistrat nenumarate succese de cand a fost organizata prima editie a cursei de 24 ore, in 1970. Numai anul trecut, o treime din cele 150 de masini care au parcurs cele 24 de ore au fost modele BMW. Cu 114 victorii in diferite clase, BMW este, de departe, cel mai de succes constructor din istoria competitiei.

Gratie reducerii semnificative a masei si a eficientei extraordinare, modelul BMW 120d - cu motor cu blocul complet din aluminiu, echipat cu a treia generatie a injectiei common-rail, ce dezvolta 245 cai putere la o capacitate de 1.995 centimetri cubi - a avut posibilitatea de a concura impotriva unor masini cu propulsoare pe benzina, dar cu capacitate cilindrica mai mare. Din moment ce multe din masinile cu motoare pe benzina consuma aproape de doua ori mai mult combustibil, este clar ca acestea sunt obligate sa efectueze mai multe opriri pentru realimentare. Rezervorul de 60 litri al modelului BMW 120d este suficient pentru ca masina sa ramana pe pista pentru aproximativ o ora si 50 de minute ceea ce inseamna ca automobilul consuma cinci litri per tur de circuit.

Imediat dupa anunt, directorul general BMW Ungaria, Henning Putzke, a declarat: "sportul cu motor a fost intotdeauna foarte important pentru noi si suntem mandri ca reprezentanta din Ungaria va participa in aceasta intrecere de anduranta cu o echipa 100% maghiara. Tehnologia EfficientDynamics de care dispune BMW a alaturat consumul redus cu sportivitatea si dinamismul care dintotdeauna au caracterizat marca. Eficienta a devenit una din valorile noastre primordiale. Pentru echipa a devenit un factor crucial. Reducerea numarului de opriri la standuri pentru realimentare va economisi minute pretioase ".

Lszl Palik, unul din pilotii "BMW Team Hungary with EfficientDynamics", a facut urmatorul comentariu cu privire la cursa: "Ma astept ca aceasta cursa de 24 ore sa fie o experienta extrem de pozitiva, in special pentru ca am testat masina saptamana trecuta si impresia generala a fost una cu adevarat pozitiva. Ca si masina de competitie, BMW este un pur sange pana la cele mai mici detalii. Cred ca este o mare provocare atat pentru masina, cat si pentru pilot sa participe la cursa de anduranta ADAC Zurich 24H, pe varianta Nordschleife a circuitului Nurburgring. Nimic nu se compara cu aceasta. Are o lungime de peste 23 km, iar structura si conditiile nu sunt dedicate pentru cursele si masinile moderne. Va fi cu adevarat dificil. Calitatea pistei este una slaba si nu exista spatii de evacuare, motiv pentru care masina trebuie sa fie extrem de exacta. Aceasta va fi o oportunitate excelenta pentru testare. Gratie trecutului cu care se poate lauda BMW, cred ca putem fi optimisti pentru aceasta cursa".

Jnos Vida: "Cand am fost prima data, cu prietenul meu Csaba Walter, sa vedem cum arata Nordschleife, am visat ca intr-o buna zi sa putem concura in cursa de 24 ore cu un model 120d. Iar acest vis va deveni realitate in acest an si, ceea ce este cel mai important, avem o echipa foarte puternica. Sunt extrem de bucuros ca ni s-a alaturat si Gbor Wber, pentru ca am un mare respect pentru el atat ca sportiv, cat si din punct de vedere al caracterului. Se va potrivi de minune cu noi."

Csaba Walter a declarat urmatoarele: "Sunt foarte bucuros ca suntem sponsorizati de BMW Group Ungaria pentru ca ai nevoie de o sustinere cu adevarat puternica daca vrei sa ai rezultate foarte bune intr-o cursa de 24 ore. Masina si-a dovedit calitatile exceptionale la editia de anul trecut a cursei de 24 ore de la Hungaroring, motiv pentru care sunt foarte optimist in privinta intrecerii de la Nurburgring. Echipa noastra este puternica si trebuie sa fie asa pentru ca 12 masini cu motorizare diesel vor concura in categoria noastra".

Gbor Wber: "Ma consider un norocos pentru ca voi putea participa din nou la volanul unei masini realizata de un preparator oficial si o voi face pe unul dintre cele mai dificile circuite din lume. Sunt deosebit de incantat ca voi participa la prima cursa de 24 ore din viata mea cu o echipa de piloti profesionisti foarte experimentati, iar pregatirile sunt deja incheiate pentru ca masina sa fie perfecta peste cateva zile. Fata de colegii mei, am mai putina experienta pe varianta Nordschleife, dar niciodata nu ma gandeam la un start de sezon mai bun ca acesta."

In ciuda problemelor intampinate la electronica si volanta, echipa maghiara a terminat cu un timp de 24:05:22.013 si s-a clasat pe pozitia a 55-a.