A platit pe benzina mai mult decat cere pe masina. Cati kilometri are acum bolidul cu motor de 4.5 litri

Inmatriculat pentru prima oara in urma cu un deceniu si jumatate, la sfarsitul anului 2003, acest Porsche Cayenne de prima generatie a parcurs pana la momentul de fata putin peste 362.000 de kilometri, ceea ce inseamna ca a facut ocolul Pamantului de aproape zece ori.

Echipat cu un propulsor turbo in opt cilindri, o cutie automata cu sase trepte de viteza si, nu in ultimul rand, un sistem inteligent de tractiune integrala, primul Cayenne Turbo din istoria Porsche a fost un SUV al extremelor.

Pe langa puterea maxima de 450 CP, timpul de doar 5.6 secunde necesar realizarii acceleratiei de la 0 la 100 de kilometri pe ora, dar si viteza de top de peste 265 km/h, automobilul companiei germane a impresionat inclusiv prin...

... consumul de carburant: aproape 22 de litri de benzina inghitea vechiul Cayenne Turbo (955) la fiecare suta de kilometri in oras, in timp ce media declarata de oficialii Porsche depasea pragul celor 15 litri la 100 kilometri.

Chiar si asa, un exemplar al SUV-ului german cu motor V8 turbo de 4.5 litri si 450 CP, cutie automata cu sase trepte de viteza si tractiune integrala a parcurs pana la momentul de fata nici mai mult, nici mai putin de 362.509 km.

Drept urmare, acest Porsche Cayenne Turbo de prima generatie poate spune - mai in gluma, mai in serios - ca a facut ocolul Pamantului de vreo noua ori sau, de ce nu, ca s-a apropiat de bifarea distantei de la... Pamant la Luna.

Aventura automobilului german alaturi de actualul sau proprietar este pe sfarsite, SUV-ul capabil sa accelereze de la 0 la 100 de kilometri pe ora in doar 5.6 secunde pornind, de curand, in cautarea unei noi case si, totodata, calatorii.

Nota de plata este cat a unei Dacii, de 8.450 de euro, iar propulsorul turbo in opt cilindri si cutia automata cu sase trepte de viteza functioneaza perfect normal, dupa cum sta scris in anuntul publicat pe un site de specialitate.