A venit confirmarea. Peugeot 308 GT cu motor pe benzina are zilele numarate

Actuala generatie Peugeot 308 a fost lansata in 2013 si la scurt timp, modelul francez a fost desemnat Masina Anului in Europa (2014). In urma cu doi ani a primit un bine-meritat facelift care a adus cateva imbunatatiri estetice dar si cateva modificari tehnice, inclusiv motorizari care indeplinesc standardul de emisii Euro 6d Temp.

Compacta din Hexagon poate fi comandata atat cu propulsorul pe benzina cat si diesel, iar clientii pot opta si pentru doua variante mai sportive. Este vorba despre 308 GT si 308 GTi, acesta din urma fiind disponibil cu un motor turbo de 1.6 litri care dezvolta 263 CP.

In ceea ce il priveste pe 308 GT, acesta este disponibil atat cu un motor diesel cat si cu unul pe benzina. In ultimele zile au circulat pe internet mai multe zvonuri potrivit carora Peugeot ar renunta la modelul 308 GT cu motor pe benzina iar confirmarea a venit acum de la Rodica Ionescu, PR Manager Trust Motors, importator oficial Peugeot, Citroen si DS in Romania.

Constructorul din Hexagon are in plan scaderea emisiilor de dioxid de carbon a modelelor din gama iar acest model pare ca nu se mai potrivea in tot acest tablou. Masura va fi aplicata de la finalul lunii iunie. Cat despre 308 GTi, si acesta va suferi unele modificari tehnice in vederea reducerii emisiilor iar comenzile vor fi suspendate pentru doua luni.

Site-ul oficial Peugeot din Germania a facut deja modificarea, astfel ca in aceasta tara 308 GT mai poate fi comandat numai alaturi de unitatea diesel HDi de 2.0 litri si 180 CP, care vine alaturi de o transmisie automata cu opt trepte.

In Romania, 308 GT cu motor pe benzina de 1.6 litri THP si cutie automata cu opt rapoarte inca apare pe site-ul Peugeot. Pretul de pornire pentru aceasta versiune este de 27.741 euro cu TVA.