Are cel mai mare motor dintre toate hot-hatch-urile cu tractiune fata, iar acum a primit cateva imbunatatiri de nerefuzat

Lansat pe piata in cursul anului trecut, cel mai recent Ford Focus ST din istorie se vinde, mai nou, si in compania unei transmisii automate cu sapte trepte de viteza. Echipamentul respectiv va creste nota de plata a hot-hatch-ului cu motor de 2.3 litri si tractiune fata cu 1.450 de lire sterline, astfel ca pretul minim de achitat in cazul de fata se va ridica la 34.710 lire sterline.

Meniul cu pricina aduce numeroase avantaje la nivel de confort, insa vine cu un handicap la nivel de performante, in sensul ca timpul necesar realizarii acceleratiei de la 0 la 100 de kilometri pe ora urca pana la 6.3 secunde, cu 0.3 secunde mai mult comparativ cu versiunea manuala, conform primelor informatii.

In schimb, viteza maxima ramane in continuare limitata electronic la 250 km/h, consumul mediu de carburant fiind si el neschimbat: 8.2 litri la 100 de kilometri. Noul Ford Focus ST cu transmisie automata in sapte trepte de vitza are emisii de dioxid de carbon de 188 de grame per km, in cazul in care exista clienti interesati inclusiv de o discutie legata de poluare.

Subiectul principal al acestui material nu vizeaza si varianta diesel a hot-hatch-ului cu tractiune fata, cei ce prefera unitatea 2.0 EcoBlue cu 190 CP sub capota in detrimentul mult mai potentului 2.3 EcoBoost, de 280 CP, urmand a se "bucura" exclusiv de serviciile unei cutii manuale cu sase rapoarte, ca si pana acum.