Extindere productie in Germania: Uzina BMW Group din Regensburg pune in functiune un atelier de caroserii extins in localitatea Neutraubling

Directorul fabricii, Armin Ebner, a declarat: "BMW X1 si BMW X2 produse la Regensburg raman extrem de populare in randul clientilor din intreaga lume. In noua hala de productie din Neutraubling, producem in prezent peste 120 de caroserii pe zi, ajutandu-ne sa satisfacem cererea ridicata a pietei". Odata finalizate, caroseriile de la Neutraubling sunt transportate la uzina auto din Regensburg, unde sunt asamblate in masini finite, intr-un program de lucru in trei schimburi.

Comisarul local Tanja Schweiger a spus: "In aceste vremuri din ce in ce mai dificile, BMW continua sa fie un jucator-cheie in industria auto. Decizia de a extinde atelierul de caroserii pentru aceste doua modele foarte bine vandute reprezinta o strategie clara pentru viitor si marcheaza o dezvoltare pozitiva semnificativa pentru statutul districtului Regensburg ca centru pentru industrie." Primarul din Neutraubling, Harald Stadler, a adaugat: "Faptul ca extindeti fabrica aici este un angajament puternic fata de acest loc si arata ca economia dezvolta excelent cu noi. In calitate de primar, sunt si foarte mandru cand automobilele BMW cu caroserii «made in Neutraubling» sunt pe drumurile din intreaga lume".

Regensburg: uzina auto europeana a BMW Group cu cel mai mare volum

La fiecare 57 de secunde, un nou automobil iese de pe linia de asamblare de la Regensburg - insumand mai mult de 1.400 de masini pe zi. Cu o productie anuala de 342.521 de automobile, uzina din Regensburg a fost cea mai mare fabrica auto a BMW Group din Europa in 2024, depasind productia din 2023 (238.301 unitati) cu peste 100.000 de automobile. Peste o treime dintre automobilele fabricate la Regensburg in 2024 au fost electrificate, fie plug-in hybrid, fie modele electrice. "Producem automobilele pentru piata globala si contribuim la cresterea mobilitatii electrice", a subliniat Ebner.

Atelierul de caroserii a fost extins la aproximativ 40.000 m² si aproximativa 150 de angajati

O hala de aproximativ 40.000 de metri patrati, situata pe Berliner Straße, a fost remodelata pentru a gazdui noul atelier de caroserii din Neutraubling. La nord, au fost construite patru extensii mai mici, acoperind aproape 1.000 de metri patrati. Aproximativ 150 de angajati lucreaza in prezent in hala intr-un singur schimb. Hala de productie, care a fost construita in 2003, este situata pe terenul detinut de firma Preymesser. BMW a inchiriat anterior aceasta facilitate, folosind spatiul in scop logistic. In aprilie 2024, compania a solicitat cu succes o schimbare de utilizare din partea orasului Neutraubling si Biroul Administrativ Regional Regensburg. "As dori sa multumesc foarte mult autoritatilor pentru aprobarea acestei solicitari si pentru sprijinul excelent din partea Oficiului Administrativ al Regiunii", a subliniat Ebner.

Implementare intr-un timp-record de mai putin de 12 luni printr-un "efortul de echipa extraordinar"

Noul atelier de caroserii a fost construit intr-un timp-record de mai putin de 12 luni. "Ceea ce am realizat aici in ultimele luni este impresionant nu numai datorita vitezei. Cooperarea cu toti partenerii interni si externi a fost remarcabila", a declarat Ebner, laudand "efortul de echipa extraordinar al tuturor celor implicati". Dezmembrarea facilitatilor logistice anterioare si constructia noului atelier de caroserii au mers in paralel. Primele caroserii de testare au iesit de pe linia de asamblare in ianuarie, iar productia a fost accelerata la inceputul lunii martie. In total sunt utilizati 294 de roboti. 238 de pistoale de sudura realizeaza pana la 4.771 de puncte de sudura per caroserie. Ca parte a extinderii capacitatii, caroseriile BMW X1 nu vor mai fi produse numai in atelierul de caroserii existent la Regensburg, ci si la Neutraubling.

Pregatiri pentru urmatoarea generatie de modele

Cu o investitie de peste 550 de milioane de euro in ultimii doi ani, BMW Group a asigurat si viitorul pe termen lung al ambelor locatii din regiune: Regensburg si Wackersdorf. Directorul uzinei, Armin Ebner, a spus: "Acest lucru semnaleaza angajamentul nostru ferm fata de Palatinatul Superior ca locatie pentru industrie". In acelasi timp cu construirea modelelor actuale, uzina BMW Group din Regensburg se pregateste deja pentru productia urmatoarei generatii de modele. "Cu NEUE KLASSE, compania isi propune sa stabileasca noi standarde pentru digitalizare, electrificare si circularitate – si ne pregatim pentru acest lucru si la Regensburg", a adaugat Ebner. In timpul pauzei de productie din perioada de Anul Nou, remodelarea fabricii a continuat in atelierul de caroserii, atelierul de vopsitorie si asamblarea automobilelor. In plus, vor urma masuri structurale mai extinse in timpul unei perioade de intrerupere a productiei de cinci saptamani in vara anului 2025.

Premiul "FACTORY OF THE YEAR" recunoaste performanta remarcabila

Numeroase premii pentru uzina si modelele de automobilele produse la Regensburg au confirmat performanta remarcabila a locatiei din ultimii ani. In urma cu doar cateva zile, echipa uzinei din Regensburg a primit premiul "FACTORY OF THE YEAR" 2024 la categoria "excelenta in asamblarea in serie mare" in cadrul unui congres de la Ludwigsburg. Premiul este considerat una dintre cele mai prestigioase competitii industriale din Germania. Juratii au remarcat ca "inovatia si dinamismul cu care uzina din Regensburg implementeaza transformarea catre iFACTORY, impreuna cu intreaga forta de munca, este extrem de impresionanta. In special, flexibilitatea atat in configurarea fabricii, cat si in randul angajatilor sai este exemplara si serveste drept inspiratie pentru productia de succes in Germania".

Uzinele BMW Group din Regensburg si Wackersdorf

Uzina auto a BMW Group din Regensburg exista din 1986 si este una dintre cele peste 30 de locatii de productie ale BMW Group din intreaga lume. Un total de aproximativ 1.400 de automobile din gamele BMW X1 si BMW X2 ies zilnic de pe linia de productie a uzinei din Regensburg - destinate clientilor din intreaga lume. Diferite tipuri de sisteme de propulsie sunt fabricate in mod flexibil pe o singura linie de asamblare - de la automobile cu motoare termice la modele plug-in hybrid sau electrice.

Uzina BMW Group din Regensburg a fost recunoscuta drept "FACTORY OF THE YEAR" 2024 in categoria "excelenta in asamblarea in serie mare" a prestigioasei competitii industriale. Pe masura ce implementeaza asa-numita BMW iFACTORY, BMW Group se concentreaza pe digitalizarea fabricii din Regensburg pentru a crea o fabrica digitala si conectata inteligent. Este deja posibil sa se experimenteze in forma virtuala cum va arata fabrica peste cativa ani. Productia de modele pentru NEUE KLASSE, urmatoarea generatie de automobile BMW, va creste in Regensburg in a doua jumatate a deceniului.

Fabrica BMW Group din Wackersdorf gazduieste productia de cockpituri si furnizarea de piese pentru fabricile de pe alte meridiane. Odata cu deschiderea unui nou centru de testare a bateriilor si punerea in functiune a primei faze in toamna anului 2024, locatia este, de asemenea, un facilitator-cheie pentru mobilitatea electrica. O zona de competenta complet noua este centrul de usi si clapete pentru Rolls-Royce.

Personalul principal al BMW Group din locatiile Regensburg si Wackersdorf, aflate in estul Bavariei, este format din aproximativ 9.250 de angajati, inclusiv peste 300 de stagiari.