Fiat-ul 500 este de azi o opera de arta moderna, expusa permanent la New York

Dupa cel de-al Doilea Razboi Mondial, nevoile lumii in materie de masini erau intr-un fel rudimentare. Toti cautau automobile fiabile, economice, cu care sa poata sa-si rezvolve problemele de zi cu zi.

Intr-o vreme in care cererea era enorma, italienii de la Fiat au avut inspiratia sa lanseze micutul 500, sau Cinquecento, cum este el cunoscut in randul pasionatilor. Primele exemplare paraseau uzina din Torino in 1957, iar 18 ani mai tarziu, productia ajusese la peste 3.800.000 de unitati construite.

Acest model are o mare insemnatate pentru istoria auto, iar la implinirea celor 60 de ani de "activitate", lumea s-a gandit sa il celebreze asa cum merita. Reprezentantii Muzeului de Arta de la New York, una dintre cele mai prestigioase institutii de profil din lume, i-a pregatit o aniversare speciala si un bine-meritat loc printre exponatele sale.

De azi incolo, sutele de mii sau poate chiar milioanele de vizitatori care ii calca pragul vor putea admira un Fiat 500 F, bej, cu un set de jante pline si un plafon din material. Specialistii au ales aceasta generatie produsa intre anii 1965 si 1972 pentru ca, spun ei, a fost cea mai populara.

"Fiat 500 a lasat urme importante in istoria auto, dar este adevarat si faptul ca modelul nu a reprezentat doar o masina. In cei 60 de ani de la debut, modelul 500 a intrat in imaginatia colectiva si a devenit un icon," au declarat oficialii brand-ului italian.

Micutul model din Torino nu este singura opera moderna pe patru roti expusa la New York. Alaturi de acesta, expozitiile celebrului muzeu mai gazduiesc o Cistilla 202 GT din 1946, un Jeep Willys-Overland din 1952, un Volkswagen Beetle din 1959, un Jaguar E-Type Roadster din 1963, un Ferrari 641/2 de competitie din 1990 si un Smart din 1998.