Kia devine primul producator de echipamente originale (OEM) care testeaza public tehnologia pasaportului pentru baterii la nivel de celula

Un pasaport pentru baterie permite urmarirea starii de sanatate (SoH - State of Health) in timp real, diagnosticarea reparatiilor in timp real si trasabilitatea completa pe tot parcursul ciclului de viata al bateriei. Pentru soferii de automobile electrice, acest lucru duce la beneficii precum o durata de viata extinsa a bateriei, o intretinere mai accesibila si un nivel mai ridicat de incredere la cumpararea sau vanzarea de automobile electrice second-hand.

„Kia isi propune sa stabileasca un nou standard pentru clienti in ceea ce priveste transparenta si performanta bateriilor”, a declarat Marc Hedrich, presedinte si CEO al Kia Europe. „Prin testarea pasapoartelor pentru baterii la nivel de celula, obtinem informatii despre beneficiile pe care le putem oferi clientilor nostri in ceea ce priveste detinerea unui automobil. De asemenea, pe langa avantaje precum durata de viata extinsa a bateriei, vom construi si o relatie de incredere.”

Separat de aceasta cercetare preliminara, Kia a infiintat o organizatie interna dedicata, care reuneste experti din intreaga companie, pentru a dezvolta propriul serviciu privind pasaportul pentru baterii, in colaborare cu parteneri din intregul lant valoric al bateriilor pentru automobile electrice si din retelele aferente. Pasaportul pentru baterii Kia va depasi cerintele de reglementare prin includerea unor date suplimentare legate de siguranta, asigurand un standard exemplar care stabileste un punct de referinta pentru industrie. Kia intentioneaza sa ofere acest serviciu pentru toate modelele EV/HEV vandute in Europa pana in februarie 2027, conform cerintelor regulamentului UE privind bateriile.

Teste cu un model real Kia

Pentru test, un model Kia EV3 echipat cu un sistem de monitorizare Dukosi a celulelor bateriei a fost expediat din Coreea de Sud in Europa, ajungand in Germania in februarie. Automobilul de testare este capabil sa monitorizeze si sa transmita date in timp real pentru fiecare celula a pachetului de baterii si sa le incarce in pasaportul sau digital pentru baterii.

Odata ce datele sunt incarcate, utilizatorii, mecanicii, autoritatile de reglementare, printre altii, pot accesa informatii in timp real despre starea de sanatate a bateriei prin intermediul sistemului de infotainment al masinii. Pentru a asigura acuratetea si trasabilitatea pe tot parcursul ciclului de viata al bateriei, sistemul se actualizeaza automat dupa orice lucrare de reparatie. Pentru a accesa datele din pasaportul bateriei colectate in timpul testului, a fost utilizat un mediu pilot de partajare a datelor dezvoltat de TNO.

Delft University of Technology, impreuna cu Hyundai Motor Group, a coordonat testarea colaborativa a pasaportului. Sistemul ar putea fi configurat si pentru alte aplicatii, cum ar fi un model diferit de masina, interoperabilitatea cu o alta marca sau chiar aplicarea intr-un sector diferit.

Un studiu de cercetare european comun, cu mai multi parteneri, pentru maturitatea pasaportului pentru baterii

In spatele testelor privind pasaportul pentru baterii se afla o initiativa de cercetare colaborativa la nivelul UE, care vizeaza pilotarea si invatarea despre provocarile si oportunitatile implementarii pasaportului UE pentru baterii intr-un context real, cu participarea mai multor parti interesate. Integrarea tehnica si platforma de administrare a pasaportului pentru baterii, pentru a asigura transferul securizat al datelor intre sistemele automobilului si partile interesate, a fost gestionata de furnizorul global de piese auto Hyundai Mobis si Hyundai Motor Group.

Un studiu de proba, realizat in colaborare cu proiectul DATAPIPE, finantat de UE, precum si cu ARN (organizatia olandeza de responsabilitate a producatorilor pentru analiza masinilor si bateriilor la sfarsitul ciclului de viata al acestora), a explorat modul in care pasapoartele digitale pentru produse ar putea fi benefice in viitor. In prezent, pasaportul UE pentru baterii cuprinde peste 100 de atribute de date.

Mai inteligent, mai ieftin si mai curat pentru clienti

Comparativ cu sistemele conventionale de monitorizare care masoara doar starea de sanatate a intregului pachet de baterii sau modul, solutia Kia colecteaza si afiseaza date pentru fiecare celula. Aceasta colectare aprofundata a datelor ofera diverse beneficii clientilor. Cu informatii despre starea de sanatate in timp real, clientii pot identifica si rezolva din timp problemele de intretinere. Acest lucru poate duce la o durata de viata extinsa a bateriei si la reducerea costurilor pe termen lung.

Precizia sporita a monitorizarii bateriei permite, de asemenea, reparatii specifice fiecarei celule. Acest lucru permite inlocuirea celulelor individuale in loc de module complete, economisind atat timp, cat si bani. Pentru proprietarii de automobile electrice second-hand, datele in timp real despre baterie sporesc increderea in performanta automobilului, ceea ce, la randul sau, sustine valori de revanzare mai mari. Acest nivel de transparenta avizeaza deciziile privind reutilizarea si reciclarea bateriilor. Acest lucru faciliteaza mentinerea bateriilor automobilelor electrice pe piata pentru o perioada mai lunga de timp si reduce deseurile.

Testul Kia stabileste un nou standard pentru modul in care producatorii auto pot imbina conformitatea cu valoarea pentru client. Prin transparenta la nivel de celula, diagnosticare in timp real si o abordare in timp real a partajarii datelor, compania deschide calea catre un ecosistem de automobile electrice mai sustenabil.