Porsche Cayenne si Panamera continua pe calea succesului

Limbajul stilistic, creat de Michael Mauer, Directorul Departamentului de Design Porsche, este in mod intentionat orientat catre ADN-ul modelelor sportive ale companiei si, in special, catre trasaturile clasice ale lui Porsche 911. Nu are importanta din ce unghi vei privi modelele Cayenne si Panamera, caracterul marcii Porsche este mereu evident.

Imaginea sportiva si eleganta a noului Cayenne, model disponibil pe piata din luna mai 2010, a reprezentat motivul principal pentru care cititorii revistei germane "auto motor und sport" au votat SUV-ul Porsche drept cel mai frumos model din clasa sa, in cadrul competitiei de design "autonis". In privinta premiului "Das Goldene Klassik-Lenkrad" (Volanul de Aur la Automobile Clasice), care a fost acordat, pentru prima data, in acest an, de catre revista "Auto Bild Klassik", modelul Porsche Cayenne a castigat titlul "Klassiker der Zukunft" (masina clasica a viitorului), intrunind aproape un sfert din voturile totale inca de la prima nominalizare in clasa autovehiculelor off-road. Acest titlu este acordat modelelor cu cel mai mare potential de a deveni automobile clasice. Mai mult, Cayenne Diesel a primit titlul de "Firmenauto des Jahres" (Masina de companie a anului) acordat de catre revista "Firmenauto" si organizatia independenta de test, Dekra, dupa ce au efectuat testari si comparatii minutioase.

Cu vanzari de 29.855 de exemplare, Cayenne a devenit cel mai bine vandut model Porsche din anul fiscal 2009/10, un numar important, 11.618 clienti, achizitionand noul Cayenne. In Europa, cea mai populara motorizare pentru Cayenne este cea diesel, care a primit acceptul general al pietei, in timp ce, in afara Europei, modelele propulsate de motorul V8 sunt in fruntea segmentelor corespunzatoare de piata.

Cel putin, la fel de impresionant ca si succesul modelului Cayenne este modul in care luxosul automobil cu patru portiere, Panamera, a fost primit pe piata. Acesta a debutat, la nivel mondial, in septembrie 2009. Exact 21.706 exemplare au fost livrate clientilor pana acum, numai in Germania modelul inregistrand circa 2.600 de clienti. Si, avand in vedere ca nivelul comenzilor este de ordinul miilor, cucerirea acestui nou segment de piata este garantata. Recent introdus, Panamera, cu noul motor V6 dezvoltat de Porsche are, la randul sau, un rol considerabil in obtinerea acestui succes. Cu ajutorul modelului Panamera, Porsche s-a pozitionat in mod clar cu cea mai sportiva oferta in clasa superioara si de lux, unde beneficiaza deja de o cota de piata de 13 procente.

La fel ca si in cazul lui Cayenne, Panamera a devenit beneficiarul mai multor premii acordate de catre cititori si experti. Din nou, cititorii "auto motor und sport" au votat acest model drept cel mai bun din clasa de lux, la sectiunea "Die Besten Autos" (cele mai bune automobile). De asemenea, Panamera a primit ravnitul premiu "Auto Trophy" acordat de revista de specialitate "Auto Zeitung", completat de "Das Goldene Lenkrad" (Volanul De Aur) oferit de "Bild am Sonntag" si "Auto Bild". Mai mult, luxosul Gran Turismo a devenit beneficiarul unei intregi serii de premii internationale. Revista de specialitate "Vehicle Dynamics" din Marea Britanie i-a acordat premiile "Car of the Year" si "Dynamicist of the Year". In SUA, editorii revistei online "Inside Line" au decernat modelului Panamera premiul "Most Wanted Award".