Renault Clio, subcompacta care a cucerit lumea, sarbatoreste 30 de ani de la debut

Renault 5 a fost cea mai populara masina din Franta asa ca inlocuitorul sau nu putea sa mai prejos. Si nici nu a fost.

In 1990, cu ocazia Salonului Auto de la Paris, Renault a prezentat lumii intregi modelul Clio. Cu un design exterior remarcabil, spatiu generos in habitaclu si echipamente precum inchidere centralizata sau geamuri fata electrice - premiere in sementul subcompact - Clio a fost desemnat in 1991 Masina Anului in Europa.

Sapte ani mai tarziu, constructorul din Hexagon deschidea un nou capitol in cartea de succes Clio, o data cu lansarea celei de-a doua generatii. Liniile au fost rotunjite, habitaclul a devenit si mai spatios iar suspensia a fost calibrata pentru confort.

Pe langa faptul ca unele variante veneau cu o capota din aluminiu si alte elemente de caroserie confectionate din materiale compozite - pentru o masa proprie cat mai mica - Clio II a fost primul model subcompact echipat cu airbag-uri laterale, ABS, centuri de siguranta cu pretensionare si servodirectie.

In 2000, Renault Clio II primea ceasuri de bord restilizate iar airbag-ul pentru pasagerul din dreapta devenea standard. Un an mai tarziu, francezii au plusat cu bare de protectie noi, faruri xenon (optionale) iar gama a fost imbogatita cu celebrul Clio V6: motor central si tractiune spate.

Clio III a debutat in 2005 si a venit cu inovatii precum acea cheie tip card, pornire de la buton sau pilot automat activ. Totodata, aceasta versiune se mai poate lauda cu ceva: a fost primul model subcompact care sa primeasca cinci stele la Euro NCAP.

Plus, in 2006, Clio III devenea Masina Anului in Europa.

Pentru a patra generatie, Clio a crescut in dimensiuni iar design-ul a fost schimbat complet. Ca o premiera, Clio RS putea fi comandat pentru prima data cu o transmisie automata cu dublu-ambreiaj.

Actuala iteratie Clio, a cincea, a debutat anul trecut la Geneva si duce mai departe povestea de succes a acestui model. Atuurile modelului subcompact sunt interiorul confortabil, gama de motorizari diversificata si, desigur, portbagajul cu volum de 391 litri: cel mai bun din clasa sa.

In ultimii 30 de ani, Renault Clio a devenit una dintre cele mai populare masini de pe sosea, cu peste 15 milioane de exemplare construite din 1990 si pana in prezent.